Umumnya Per CVT ukuran 1.500 rpm dan ubahan roller malah bikin berat awalan untuk Mio lama tanpa ubahan apapun. Tapi hal ini berbeda di Mio J, hal ini disebabkan berat kruk-asnya ternyata berbeda dengan Mio
Soal seting harga, Mitra 2000 emang jagonya,nih bradsis. Ya iyalah, satu paketan CVT Honda Vario Techno alias Vartech 110 cuma dibanderol Rp 1 juta dari harga sebelumnya Rp 1.440.000 ,bradsis.
Honda PCX sudah keluar versi 150. Gimana dengan yang 125 cc? Kalo mau ditingkatkan kapasitas mesinnya, bisa pakai cara ini..
Dandanan Thailook didoyanin scooterexpertiz karena simpel, enak dilihat dan pastinya, budget yang dikeluarin bisa ditaker sesuai isi kantong masing-masing.
Hijau adalah bukti nyata bahwa kita masih peduli dengan alam ini. Makanya dari itu, gue mengonsepkan untuk go green ke tunggangan Honda Vario ini walaupun masih ada sedikit warna tambahan buat mempercantik tampilannya
Soalnya penggarapan yang gue mulai, untuk balas dendam pada motor gue yang ilang dulu. Jadi, pada Honda Vario gue yang sekarang inilah, gue tumplekin semuanya
Syah-syah aja skutik dipasangin roda ukuran 17 inci. Kebanyakan sih, demi ngejar tampilan lebih gaul aja.
Emang ni nemo layak dijadikan motor contez, apalagi nampang di tongkrongan. Semakin pede aja kalo dijajarin dengan skutik lainnya. Nemo bisa nongol, mesin udah naik spek, knalpot ok, apalagi coba yang kurang?
Kalo diamati dengan saksama, selaras banget pemilihan warna antara dek bordes sama bodinya. Kita kasih jempol deeeh...
Kalo diliat dari bodi bolehlah, full airbrush yang terlihat simpel. Tapi jangan salah bradsis, penuh dengan ketelitian tuh, narik garis-garisnya dan yang paling unik sampe spionnya cuy diwarnain.
