Modifikasi Tiger Revo 2008: Fans Berat Rossi, Campur M1 Dengan Ducati 848
GM Juli 2015
SSS chain
Achilles Tire
ME-MODIFIKASI
17
Apr
2014

Modifikasi Tiger Revo 2008: Fans Berat Rossi, Campur M1 Dengan Ducati 848

  77046   0
Modifikasi Honda Tiger Revo tema  YZR-M1
Modifikasi Honda Tiger Revo tema YZR-M1
Buntut nungging, jadi ciri khasnya nih
Buntut nungging, jadi ciri khasnya nih
Bergaya dulu dengan besutannya nih brad Yusa
Bergaya dulu dengan besutannya nih brad Yusa
46 angka keramat Valentino Rossi
46 angka keramat Valentino Rossi
Sepatbor gak luput sicoret 46 Valentino Rossi
Sepatbor gak luput sicoret 46 Valentino Rossi
Kalo dari belakang sangat elegan tampilan Honda Tiger Revo
Kalo dari belakang sangat elegan tampilan Honda Tiger Revo

BEKASI, ME. M.Yusa Firdaus doyan banget kalo udah urusan memodifikasi motor. Gak tanggung-tanggung, Honda Tiger Revo lansiran 2008 miliknya pun disulap menjadi motor beraliran sport racing dengan tema YZR-M1 milik Valentino Rossi yang digunakan saat sesi test pra-musim di sirkuit Valencia, Spanyol.

Rangka dan Sasis Dirubah

Yusa membawa besutannya ini ke DJ Custom untuk menangani motor kesayangannya ini. Full fairing pun diaplikasikan ke motornya dengan kombinasi head lamp kepunyaan Aprilia RSV4. Bagian depan udah oke, dan untuk tampilan belakangnya doi meminta DJ Custom untuk mengubah bentuk buritannya seperti Ducati 848 bradsis.

Pada dasarnya Tiger Revo merupakan motor sport touring bradsis. Untuk mengubah alirannya menjadi sport bike pun juga gak mudah. Rangka serta sasis udah bukan asli bawaannya lagi. "Konsep awalnya memang seperti itu, pengen mempunyai motor bergenre Sport Bike. Jadi, semua bodi full custom dengan dipadukan beberapa kepunyaan motor lain biar semakin sepadan. Dari tema pun gak asal milih, motor M1 milik Valentino Rossi  jadi pilihannya,"  ungkap Yusa.

Masih dengan Yusa, "Makanya, rangka dan sasis aslinya dirubah semuanya deh. Tampilan luar jadi beda kan, dari depan udah keren, dan posisi belakang nungging, pas banget deh."

Perubahan rangka dan sasis ternyata berdampak besar juga pada perubahan yang terjadi di Honda Tiger Revo ini bradsis. Pemasangan monoshock dengan swingarm hasil custom, kelihatan banget kalo modifikasinya gak main-main. Dari kaki-kakinya pun udah menggunakan ban dengan profil yang sedikit gambot.

"Itulah kenapa harus mengubah rangka dan sasis. Kalo gak diubah, gak bakalan dapet konsepnya. Paling penting kan motor kelihatan rapih, serta biaya modifikasinya juga gak bikin pusing," canda Yusa.

Keren deh buat modifikasinya. ME acungin jempol buat temanya..

Pesan Inspiratif :Pengen konsep modifnya terpenuhi, maka ubahan yang dilakukan pun juga gak boleh nanggung-nanggung bradsis.

Saran Tim ME : Stikernya kebanyakan bradsis, agak dipolosin dikit kayaknya lebih oke nih.

Penilaian Tim ME : (9*mantaff) ; konsep dan temanya pas.

Note (1 *) : Kacau Banget, (2*): Payah, (3*) : Kurang kreatif, (4*) Terlalu biasa : (5*): Oke, tapi… (6*): Lumayanlah (7*): Bagus, (8*): Keren, (9*): Mantaff, (10*): Dahsyat

Data Modifikasi :

Body Full Custom, Fairing dan Batok : Aprilia RSV4, Tangki & Buntut : Ducati 848, Ban Depan : IRC Zeneos 110/70, Ban Belakang : Metzeler 160/60, Pelek : Rossi 4,5inc dan 3inc, Swing Arm : Custom, Underbone : NUI Monster Titanium, Setang Jepit : NUI, Knalpot : Custom Arrow+Slider, Gear : Sinnob, Hand Grip : KTC

Nama Bengkel : DJ Custom Workshop, Jl. Raya Jati Kramat No.88, (samping pom bensin), Pondok Gede, Telp. 0896 5000 5156

Text: Rendi (rendimotorexpertz@gmail.com),
Text editor: Donny,
Photo: Rendi
  1060 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (20)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (37)
KYT Helmet
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !