MotoGP 2014: Didesak Para Pembalap, MotoGP Ubah Regulasi Soal Rem
GM Juli 2015
SSS chain
Achilles Tire
MOTOGP
24
Mei
2014

MotoGP 2014: Didesak Para Pembalap, MotoGP Ubah Regulasi Soal Rem

  6460   0

MotoGP 2014: Didesak Para Pembalap, MotoGP Ubah Regulasi Tentang Rem
 
LE MANS, ME. Selain masalah pada grip ban, masalah lainnya yang banyak dialami sama sebagian pembalap adalah pengereman bradsis. Mendengar keluhan para pembalap, akhirnya MotoGP pun mengubah regulasi mereka terkait urusan pengereman ini.
 
Rem Cakram 340 mm
 
Rem cakram bagian depan yang akan digunakan sekarang menjadi berukuran 340 mm. Tadinya, diameter dari rem cakram yang wajib digunakan semua pembalap adalah 320 mm. Banyak para pembalap yang mengeluh susah mengurangi laju motornya yang bobot maksimalnya 160 kg (sesuai regulasi MotoGP) itu. Motor lebih kencang, tapi rem gak bisa mengimbangi.
 
MotoGP 2014: Didesak Para Pembalap, MotoGP Ubah Regulasi Tentang Rem
 
Selain itu, rem juga kerap kali mengalami overheating. Bahkan, Valentino Rossi dan Cal Crutchlow terpaksa mengaplikasi air scoop tambahan untuk mendinginkan rem depan mereka bradsis.
 
MotoGP 2014: Didesak Para Pembalap, MotoGP Ubah Regulasi Tentang Rem
 
Sebagian pembalap pun akhirnya mendesak pihak Safety Commision untuk mengubah regulasi motor mereka menjadi lebih ringan. Sebelum perubahan diameter rem ini, udah ada wacana juga tentang pengurangan bobot motor sekitar 3 hingga 4 kg. "Masalah pengereman ini semakin menjadi-jadi, sangat perlu untuk merevisi berat minimum untuk motor MotoGP," ujar Rossi.
 
Setelah mengadakan rapat internal dan berbicara dengan pihak Brembo selaku produsen rem cakram ini, pihak Safety Commision udah memutuskan bahwa penggunaan rem cakram depan berukuran 340 mm boleh digunakan di semua sirkuit. Tadinya rem berukuran 340 mm ini cuma boleh digunakan saat di sirkuit Catalunya dan Sepang aja bradsis.
 
"Mengikuti rekomendai dari pihak Saftey Commision dan dengan didukung oleh pabrikan rem terkait, telah diputuskan bahwa penggunaan rem cakram berdiameter 340 mm bisa menjadi pilihan untuk semua sirkuit, termasuk sirkuit Motegi, karena di sana memang diwajibkan untuk menggunakan ukuran tersebut," kutipan dari pernyataan FIM.
 
MotoGP 2014: Didesak Para Pembalap, MotoGP Ubah Regulasi Tentang Rem
 
Garisbawahi kata membolehkan bradsis, bukan mewajibkan. Boleh-boleh aja kalo ada pembalap yang masih mengandalkan rem cakram depan berukuran 320 mm. Mungkin seperti para pembalap Honda yang belum pernah terdengar mengalami masalah pengereman hingga sejauh ini.
 
MotoGP 2014: Didesak Para Pembalap, MotoGP Ubah Regulasi Tentang Rem
 
Text: Donny (donny@motorexpertz.com) | Photo: Courtesy of crash. net, motogp, and yamahamotogp | Join us on fanpage: Motorexpertz and twitter: @MotorExpertz

  238 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (20)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (35)
KYT Helmet
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !