Modifikasi Astrea Grand 1995: Little Chopper Streetcub, Anti Mainstream Oper Giginya
FDR Zevo
SSS chain
Corsa Ekonomis
ME-MODIFIKASI
29
Mei
2014

Modifikasi Astrea Grand 1995: Little Chopper Streetcub, Anti Mainstream Oper Giginya

  391540   0
Yudhi Irawan, Pengen Tampil Beda
Yudhi Irawan, Pengen Tampil Beda
Tampil Maksimal Dengan Warna Ngejreng
Tampil Maksimal Dengan Warna Ngejreng
Buritan Dibuat Ramping dan Unik
Buritan Dibuat Ramping dan Unik
Ada Yang Kenal, Kalo Bebek Ini Udah Cukup Tua?
Ada Yang Kenal, Kalo Bebek Ini Udah Cukup Tua?
Detail dan Rapi Kan Bradsis?
Detail dan Rapi Kan Bradsis?

JAKARTA, ME. Terkadang, hobi bisa di atas segalanya, bradsis. Apalagi kalo hobi modifikasi, motor apa aja yang ada di rumah pasti pengennya diubah biar makin keren. Begitu juga dengan brader Yudhi Irawan yang mencoba modifikasi Honda Astrea Grand tahun 1995 bergaya Street Cub. Doi langsung aja bawa tuh motor ke bengkel langganannya, yaitu Kolang Kaling Speed (KKS) di Cimanggis, Depok.

Hand Shifter

Awal masuk bengkel, motor ini udah gak ada bentuknya bradsis. Makanya untuk bagian body, doi coba pakai kepunyaan Honda C70. Biar makin oke, bagian kaki-kaki juga gak lupa diubah, bradsis. Yudhi mengandalkan pelek Champ ukuran 2.15 inci untuk bagian depan dan 3 inci untuk bagian belakang. Ukuran ban juga disesuaikan, menggunakan FDR ukuran 80/80-17 bagian depan dan 100/70-17 bagian belakang.

Agar performa juga mumpuni, pada bagian dapur pacunya disematkan karburator Honda Absolut Revo dikawinkan dengan CDI milik Suzuki Shogun SP. Nah, yang bikin unik dari motor ini adalah menggunakan Hand Shifter bradsis. Jadi, kalo mau oper gigi berasa kayak naik mobil aja bradsis. Persis motor Harley-Davidson jaman dulu deh.

“Gue terinspirasi dari motor lawas aliran ‘little chopper’ yang memodifikasi pakai hand shifter. Untuk proses pembuatannya pun sangat mudah, cuma memanfaatkan drat as yang panjang, lalu menggunakan sambungan perseneling model underbone,” jelas Yudhi.

Dari awal konsepnya memang ingin kelihatan imut dan eye catching, makanya konsep Custom Hand Transmission-nya sering dilirik sepanjang jalan, bradsis. Wah, ini sih bukan cuma dilirik aja, pasti banyak juga yang minta foto-foto nih, hehehe..

Pesan Inspirasi : Ide kreatif menggunakan Custom Hand Transmission patut diacungin jempol.

Saran Tim ME : Ditambah part aksesoris dan instrumen speedometer, mungkin bisa tambah elegan.

Penilaian Tim ME : (*8) ; Keren, gaya oper giginya anti mainstream.

Note (1 *) : Kacau Banget, (2*): Payah, (3*) : Kurang kreatif, (4*) Terlalu biasa : (5*): Oke, tapi… (6*): Lumayanlah (7*): Bagus, (8*): Keren, (9*): Mantaff, (10*): Dahsyat

Data Modifikasi : Pelek depan dan belakang: Champ 2.15 inchi & 3 inchi, Ban depan dan belakang: FDR 80/80-17 & 100/70-17, Setang: Mountain Bike Genio, Hand Transmission: Custom, Lampu sein: Custom, Stop lamp: Golden Six, Sokbreker depan C70, Swingarm: Honda CB100, Kelistrikan: Full DC, Knalpot: C70, Karburator: Honda Absolut Revo, CDI: Suzuki Shogun SP.

Nama Bengkel :  KKS (Kolang Kaling Speed), Cimanggis, Depok. Telepon : 021 80230418

Text: Ichsan (ixzan.motorexpertz@gma,
Photo: Ichsan
  1849 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (33)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (45)
NHK Karel 2
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !