IMoS 2014: Blue Core Engine, Mesin Generasi Terbaru Yamaha
FDR Tire
SSS chain
Corsa Ekonomis
ME-UPDATE
29
Okt
2014

IMoS 2014: Blue Core Engine, Mesin Generasi Terbaru Yamaha

  19628   0
IMoS 2014: Blue Core Engine, Mesin Generasi Terbaru Yamaha
IMoS 2014: Blue Core Engine, Mesin Generasi Terbaru Yamaha
IMoS 2014: Blue Core Engine, Mesin Generasi Terbaru Yamaha
IMoS 2014: Blue Core Engine, Mesin Generasi Terbaru Yamaha
IMoS 2014: Blue Core Engine, Mesin Generasi Terbaru Yamaha
IMoS 2014: Blue Core Engine, Mesin Generasi Terbaru Yamaha
IMoS 2014: Blue Core Engine, Mesin Generasi Terbaru Yamaha
IMoS 2014: Blue Core Engine, Mesin Generasi Terbaru Yamaha

JAKARTA, ME. Yamaha udah memamerkan mesin generasi terbaru mereka pada hari pertama Indonesia Motorcycle Show (IMoS) 2014 yang disebut sebagai Blue Core. Mesin ini diklaim jauh lebih irit lagi dibanding mesin Yamaha sekarang, bradsis. Meskipun irit, tapi tetap bertenaga dan ramah lingkungan pastinya..
 
"Inovasi terbaru Yamaha yang didesain selama lebih dari 2 tahun ini membuat motor lebih hemat bahan bakar 50% dibandingkan dengan model sebelumnya. Performa mesin tetap nampol dan keiritan tenaganya lebih tahan lama. Inilah yang diterapkan pada motor-motor Yamaha yang akan diluncurkan dalam waktu dekat," papar Mohammad Masykur, Asisten GM PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
 
Jadi, tadi sempat juga dijelasin saat konferensi pers di booth Yamaha, bradsis. Mesin ini udah mengalami peningkatan dan pengembangan. Mulai dari peningkatan efisiensi pembakaran, mengurangi power dan mechanical loss, dan suplai bahan bakar serta waktu pengapian yang presisi. Maka itu, mesin generasi terbaru ini dibilang lebih efisien, bertenaga, dan handal.
 
Yamaha juga udah mengaplikasi off-set cylinder. Kalo brader n sista udah akrab dengan off-set piston, yang ini malah bagian silindernya yang off-set, bradsis. Tujuannya adalah untuk mengurangi gesekan pada dinding silinder, meminimalisir noise dan vibrasi, dan memaksimalkan tenaga mesin.
 
Setting CVT dan rasio gir juga diperbaharui, agar menghasilkan torsi yang maksimal. Sistem pendinginan pada mesin didukung oleh oil jet piston cooler yang menyemprotkan oli ke permukaan bawah piston. Masih ada lagi, pendinginan juga dimaksimalin di bagian blok mesin yang tebal siripnya dibikin lebih tipis, tapi jumlahnya diperbanyak, bradsis. Selain itu, desain air shroud juga direvisi agar bisa menangkap angin lebih banyak.
 
Mesin ini diproduksi untuk pasar global, bradsis. Proyeknya sendiri dimulai dari Desember 2012, dan setelah tahun 2014 ini Yamaha udah berencana untuk meng-upgrade semua line-up mereka untuk model komuter, dan menggunakan Blue Core sebagai basic engine mereka, bradsis.
 
Hmm, untuk awalnya motor apa yaa yang bakal pakai mesin generasi terbaru ini?

Text: Donny (donny@motorexpertz.com),
Photo: Donnyantoro
  500 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (33)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (43)
NHK Karel 2
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !