Modifikasi Tiger Revo 2008: Asal Ada Limbah Moge, Minimalis Juga Jadi Bengis
FDR Tire
SSS chain
Corsa Ekonomis
ME-MODIFIKASI
06
Jan
2015

Modifikasi Tiger Revo 2008: Asal Ada Limbah Moge, Minimalis Juga Jadi Bengis

  146515   0
Modifikasi Tiger Revo 2008, sadis bin bengis, bradsis
Modifikasi Tiger Revo 2008, sadis bin bengis, bradsis
Double cakram suzuki GSX400 diaplikasikan ke Tirev 2008
Double cakram suzuki GSX400 diaplikasikan ke Tirev 2008
Upside down titanium Kawasaki ZX750
Upside down titanium Kawasaki ZX750
Modifikasi Tiger Revo 2008, sadis bin bengis, bradsis
Modifikasi Tiger Revo 2008, sadis bin bengis, bradsis
Kaki-kaki belakang paling gahar nih ubahannya..
Kaki-kaki belakang paling gahar nih ubahannya..

TANGERANG, ME. Gak susah untuk bikin tampilan motor jadi sangar, tinggal templokin aja limbahan dari moge. Berkat Motor (BM) paham betul gimana bikin Honda Tiger Revo berojolan 2008 milik brader Taufiq jadi sangar. Meskipun konsepnya minimas, tapi BM mampu menyihir tampilannya jadi bengis, bradsis.

Konsepnya minimalis tapi bengis ini kental banget terlihat pada Tiger Revo (Tirev) ini. Modifikasi yang ditularkan emang mengacu pada moge, bradsis. Maka dari itu, Rudy Gunawan sang punggawa Berkat Motor ngebikin besutan milik Taufiq dengan bermain di sektor kaki-kaki.

Untuk ban depannya, Rudy mengaplikasikan ban Battlax S20 120/60-17 yang dikawinkan dengan pelek berdiameter 3 inci. Pelek dan ban udah lebar, ditambah sangar lagi dengan pemakaian double disc brake comotan dari Suzuki GSX400. Belum lagi upside-down beraksen titanium dari Kawasaki ZX-750, makin gahar aja tampilan Tirev ini, bradsis.

Sektor belakangnya gak kalah gahar nih, bradsis. Bannya ngandelin Battlax S20 berukuran 160/60-17, dikawinin dengan pelek 4,5 inci dari Suzuki GSX400 juga. Biar imbang dan serasi, swingarm dan hugger pakai kepunyaan dari Kawasaki Ninja 250, bradsis. Wih.. Sadis bin bengis dah, aura mogenya kelihatan.

“Modifikasi kali ini, konsepnya minimalis tapi bengis. Jadi, hanya bermain di kaki-kaki aja dengan mengaplikasikan limbahan moge. Karena, sang owner belum mau bermain di bodyset, biar Tirev masih bisa eksis katanya. Soalnya, modif Tirev ini buat anaknya yang kuliah di UBL,” jelas Rudy.

Selebihnya, untuk menunjang keselamatan di jalan, Rudy mengaplikasikan monoshock kepunyaan Suzuki Satria F150. Tampilan udah oke, biar didenger makin oke juga, knalpot Trioval bikinan BM disematkan di Tirev ini, bradsis.

Minimalis, bengis, dan sadis, bradsis.

Pesan Inspiratif : Apapun motornya, kalo pakai limbah moge, pasti jadi keren hasilnya. Tapi konsepnya juga harus sesuai, bradsis.

Saran Tim ME : Makin sadis lagi kalo pakai rangka tubular.

Penilaian Tim ME : (*7) Bagus, minimalis tapi proporsional..

Note: (1 *) : Kacau Banget, (2*): Payah, (3*) : Kurang kreatif, (4*) Terlalu biasa : (5*): Oke, tapi… (6*): Lumayanlah (7*): Bagus, (8*): Keren, (9*): Mantaff, (10*): Dahsyat

Data Modifikasi :

Ban depan dan belakang : Battlax S20 160/60-17 dan 120/60-17, Pelek depan dan belakang : Suzuki GSX400 3,5inc dan 4,5inc, Arm dan Hugger : Kawasaki Ninja 250, Upside Down : Titanium Kawasaki ZX750, Monoshock : Suzuki Satria F, Cover dan Lampu : Kawasaki Ninja 150, Footstep depan dan belakang : Kawasaki Ninja 250 dan Yamaha Jupiter Z, Knalpot : Custom BM

Nama Bengkel: Berkat Motor (BM) - Jl. Ciledug Raya, No. 1A, Kreo, Ciledug, Tangerang, Banten. No. telp dan HP: 021-9351-7093 dan 0818-08399777 

Text: Rendi (rendimotorexpertz@gmail.com),
Text editor: Donnyantoro,
Photo: Rendi Noice
  1142 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (33)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (43)
NHK Karel 2
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !