Gak Harus Selalu Berkiblat ke MotoGP, yang Lokal Gak Kalah Keren Kok!
GM Juli 2015
SSS chain
Jakarta Custom Culture 2017
ME-REVIEW
07
Mar
2015

Gak Harus Selalu Berkiblat ke MotoGP, yang Lokal Gak Kalah Keren Kok!

  21456   0
Gak Harus Selalu Berkiblat ke MotoGP, yang Lokal Gak Kalah Keren Kok!
Gak Harus Selalu Berkiblat ke MotoGP, yang Lokal Gak Kalah Keren Kok!
Gak Harus Selalu Berkiblat ke MotoGP, yang Lokal Gak Kalah Keren Kok!
Gak Harus Selalu Berkiblat ke MotoGP, yang Lokal Gak Kalah Keren Kok!
Gak Harus Selalu Berkiblat ke MotoGP, yang Lokal Gak Kalah Keren Kok!
Gak Harus Selalu Berkiblat ke MotoGP, yang Lokal Gak Kalah Keren Kok!
Gak Harus Selalu Berkiblat ke MotoGP, yang Lokal Gak Kalah Keren Kok!
Gak Harus Selalu Berkiblat ke MotoGP, yang Lokal Gak Kalah Keren Kok!
Gak Harus Selalu Berkiblat ke MotoGP, yang Lokal Gak Kalah Keren Kok!
Gak Harus Selalu Berkiblat ke MotoGP, yang Lokal Gak Kalah Keren Kok!
Gak Harus Selalu Berkiblat ke MotoGP, yang Lokal Gak Kalah Keren Kok!
Gak Harus Selalu Berkiblat ke MotoGP, yang Lokal Gak Kalah Keren Kok!

JAKARTA, ME. Gak sedikit yang ubah tampilan motor sport Yamaha YZF-R25 atau motor sport apapun dengan livery MotoGP. Loe gak harus selalu berkiblat ke MotoGP, yang lokal punya gak kalah keren kok. Kayak livery tim Yamaha Racing Team Indonesia yang bakal turun di Asia Road Racing Championship (ARRC) 2015 ini..
 
Buat brad n sist yang pengen tampil beda nih, biar gak samaan kayak R25 lainnya yang ngikutin livery MotoGP. Livery tim balap Yamaha Indonesia yang satu ini cukup menarik mata tim ME.
 
Paduan warna biru dan putih, serta garis-garis yang tajam jadi bikin motor ini nampilin aura agresif, bradsis. Kalo loe perhatiin, hampir seluruh bagian body diselimutin warna biru-putih ini. Bagian bawah buritan dan hugger pun gak ketinggalan.
 
Kalo loe ikutin livery ini, dijamin pas nongkrong atau kopdar bakal narik banyak pasang mata deh. Pas banget juga buat loe yang mau ikut terjun di Sunday Race with R Cup Series. Biar kesannya motor loe sama kayak para pembalap Yamaha Indonesia.
 
Tapi, bisa-bisa aja kok kalo loe mau nyamain motor mereka. Tim ME punya bocoran barang-barang yang nempel di motor mereka nih, bradsis. Kita mulai dari atas dulu deh, windshield yang dipakai lebih panjang dari yang standar punya.
 
Bagian setang jelas dibikin lebih turun posisinya, biar posisi riding lebih merunduk. R25 yang dipakai untuk ARRC 2015 ini ngandelin yoke alias segitiga atas keluaran Yonk Jaya. Biar stabil di kecepatan tinggi, R25 yang satu ini juga dipasangin steering damper merek Ohlins, bradsis.
 
Untuk suspensi depan dan belakang, Yamaha Indonesia lebih ngandelin suspensi Kayaba (KYB). Pelek depan dan belakang diganti after market punya, bradsis. Depan ukuran 3.00 inci dan belakang ukuran 4.00 inci, keduanya juga forged aluminium keluaran Galespeed.
 
Ganti juga footstep loe dengan yang racing punya, biar gak nyeret aspal sewaktu cornering. Biar lebih aman, jangan lupa untuk pasangin frame slider, bradsis. Untuk knalpot, R25 milik Yamaha Racing Team Indonesia ini dilengkapi knalpot Sakura model under belly alias kolong.
 
Keuntungan dari knalpot kolong, motor loe jadi makin balance, karena pusat bobot ada di tengah. Selain itu, kalo loe ngalamin crash, amit-amit jangan sampe sih, tapi kalo sampe kejadian, setidaknya knalpot loe masih terlindungi, bradsis. Maap-maap tapi buat brad n sist yang naksir sama knalpot Sakura berbahan titanium ini, knalpot ini masih prototype, bradsis. Khusus dibikin untuk R25 yang bakal bertarung di kancah ARRC 2015.
 
Gimana? Ajib 'kan kalo R25 loe dibikin kayak gitu?

Text: Donny (donny@motorexpertz.com),
Photo: Donnyantoro
  461 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (20)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (37)
KYT Helmet
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !