Modifikasi Supra X 2007: Motor Tukang Ojek, di Situ Gue Merasa Kesindir
GM Juli 2015
SSS chain
Achilles Tire
ME-MODIFIKASI
13
Mar
2015

Modifikasi Supra X 2007: Motor Tukang Ojek, di Situ Gue Merasa Kesindir

  35932   0
Motor Tukang Ojek, Di Situ Gue Merasa Kesindir
Motor Tukang Ojek, Di Situ Gue Merasa Kesindir
Motor Tukang Ojek, Di Situ Gue Merasa Kesindir
Motor Tukang Ojek, Di Situ Gue Merasa Kesindir
Motor Tukang Ojek, Di Situ Gue Merasa Kesindir
Motor Tukang Ojek, Di Situ Gue Merasa Kesindir
Motor Tukang Ojek, Di Situ Gue Merasa Kesindir
Motor Tukang Ojek, Di Situ Gue Merasa Kesindir
Motor Tukang Ojek, Di Situ Gue Merasa Kesindir
Motor Tukang Ojek, Di Situ Gue Merasa Kesindir

TANGERANG, ME. Di kalangan pencinta modifikasi, banyak motorexpertiz yang jadi korban bullying teman setongkrongan, lantaran motor yang digunakannya biasa-biasa aja. Hal itu yang membuat Hafidz Arifin berinisiatif merombak Honda Supra X lansiran 2007 miliknya ini berdandan. Pasalnya, motor doi sering banget 'dicengin' sebagai motornya tukang ojek, bradsis.

Enggak heran, banyak juga yang sering curhat perihal kayak gini, termasuk brader Hafidz. Beragam cara yang doi lakuin demi mengubah tampilan bebek produksi PT Astra Honda Motor (AHM) ini yang umumnya sih, emang banyak diandelin sama tukang ojek. Hehehehe, peace brad...

Tapi jangan salah, bradsis. Hafidz termasuk orang yang langka lho. Pasalnya, sekarang sulit ditemuin para pemilik Supra X yang udah berpenampilan beda. “Karena diejek kayak tukang ojek sama temen, ya di situ merasa kesindir. Terus, saya kepikiran untuk memodifikasi motor saya dari ‘jerih payah’ tukang ojek. Apa aja saya lakonin untuk mengubah penampilan motor saya biar enggak diejek lagi kayak tukang ojek,” ungkap pria yang berdomisili di Cibinong, Bogor.

Konsep yang diterapin Hafidz sendiri mengacu pada Thailand, yaitu MoThai, bradsis. Enggak banyak yang dipermak, tapi di beberapa bagian besutannya ini tersemat aksesori yang boleh dibilang punya nama yang beken. Sebut aja pelek Takasago Excel Asia Two Tone yang diaplikasiin untuk roda depan dan belakang.

Selain itu, ada nama Showa untuk urusan peredam kejut pada bagian belakang, bradsis. Mungkin, untuk yang satu ini, yaitu footstep label Aprilia doi custom agar terkesan punya DNA racing. Enggak hanya itu, saluran buang doi comot merek Tsukigi Wave yang dilindungi cover berlapis krom biru corak.

Meskipun cenderung simpel, tapi untuk sekelas Supra X 'brojolan'  2007 ini, udah cukup pede diajak nongkrong bareng teman sejawat, bradsis.

Pesan Inspiratif : Kesindir punya motor bebek khas tukang ojek, bradsis? Gak usah berkecil hati, mending ikutin aja resep brader Hafidz.

Saran Tim ME : Biar makin terlihat keren, mungkin bodi mesti disemprot cat airbrush atau main satu warna nih.

Penilaian Tim ME : (6*): Lumayan, enggak jelek-jelek amat. Masih pede kalo diajak Wara-wiri.

Note: (1 *) : Kacau Banget, (2*): Payah, (3*) : Kurang kreatif, (4*) Terlalu biasa : (5*): Oke, tapi… (6*): Lumayanlah (7*): Bagus, (8*): Keren, (9*): Mantaff, (10*): Dahsyat

Data Modifikasi:
Pelek: Takasago Excel Asia Two Tone 1.20, Ban: 225/250, Knalpot: Tsukigi Wave + tameng biru corak, Master Rem: Brembo RCS15, Gas: AC Mini, Disc: Morin, Slang Rem: Morin, Slang Oli: Earls, As roda depan: Model 2 Kunci, Sokbreker Depan: Yoko, Sokbreker Belakang: Showa, Keranjang: Wave, Footstep: Aprilia Custom, Paha rem: Takegawa, Bandul setang: BOYZA, Jok: Somjin Carbon, Gear: SSS + rantai Osaki

Text: Dimas (dimasmotorexpertz@gmail.com),
Text editor: Donnyantoro,
Photo: Dimas
  757 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (19)
B. Yamaha WR 250 R (49)
C. Viar Cross X 250 SE (34)
KYT Helmet
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !