Modifikasi Supra 2003: Cuma Modal Mesin, Bebek Bisa Jadi Gorilla!
FDR Zevo
SSS chain
Corsa Ekonomis
ME-MODIFIKASI
22
Apr
2015

Modifikasi Supra 2003: Cuma Modal Mesin, Bebek Bisa Jadi Gorilla!

  226267   1
Modifikasi Supra 2003: Cuma Modal Mesin, Bebek Bisa Jadi Gorilla!
Modifikasi Supra 2003: Cuma Modal Mesin, Bebek Bisa Jadi Gorilla!
Modifikasi Supra 2003: Cuma Modal Mesin, Bebek Bisa Jadi Gorilla!
Modifikasi Supra 2003: Cuma Modal Mesin, Bebek Bisa Jadi Gorilla!
Modifikasi Supra 2003: Cuma Modal Mesin, Bebek Bisa Jadi Gorilla!
Modifikasi Supra 2003: Cuma Modal Mesin, Bebek Bisa Jadi Gorilla!
Modifikasi Supra 2003: Cuma Modal Mesin, Bebek Bisa Jadi Gorilla!
Modifikasi Supra 2003: Cuma Modal Mesin, Bebek Bisa Jadi Gorilla!
Modifikasi Supra 2003: Cuma Modal Mesin, Bebek Bisa Jadi Gorilla!
Modifikasi Supra 2003: Cuma Modal Mesin, Bebek Bisa Jadi Gorilla!
Modifikasi Supra 2003: Cuma Modal Mesin, Bebek Bisa Jadi Gorilla!
Modifikasi Supra 2003: Cuma Modal Mesin, Bebek Bisa Jadi Gorilla!
Modifikasi Supra 2003: Cuma Modal Mesin, Bebek Bisa Jadi Gorilla!
Modifikasi Supra 2003: Cuma Modal Mesin, Bebek Bisa Jadi Gorilla!
Modifikasi Supra 2003: Cuma Modal Mesin, Bebek Bisa Jadi Gorilla!
Modifikasi Supra 2003: Cuma Modal Mesin, Bebek Bisa Jadi Gorilla!

JAKARTA, ME. Bikin motor modifikasi gak harus punya motor utuh, bradsis. Kalo loe cuma punya mesin doang, bisa aja kok jadi satu motor lagi. Contohnya motor yang satu ini, Honda Supra lansiran 2003 yang dibangun oleh Newspeed Garage (NWS), dari bebek bisa jadi gorilla..
 
Semua juga tahu, Supra itu motor Honda jenis bebek. Sementara hasil modifikasinya, berubah bentuk jadi Honda Z50 atau yang biasa dikenal dengan Honda Gorilla atau Monkey.
 
Didit Adityawan selaku punggawa NWS cuma nerima mesin doang dari konsumennya. Tapi konsumennya sendiri pengen dibikin Honda Gorilla, bradsis. "Iya, yang punya cuma ngasih mesin doang. Yaudah, tetep kita bikinin. Gampang kok cuma mindahin mesin doang," ujar Didit yang biasa ditemui di bengkelnya di Jl. Pinang Mas 1, No. B5, Jakarta Selatan.
 
Urusan mindah-mindahin mesin juga Didit udah paham banget, bradsis. Pasalnya, streetcub hasil karyanya juga banyak yang mesinnya menggunakan mesin motor lain. Cuma bodi doang C70, tapi mesinnya ada yang pakai Karisma, Supra, atau Revo AT sekalipun.
 
"Selain mindahin mesin, kita juga yang ngecat. Sisanya sih, tetap pakai orisinil dari Gorilla semua," ujar Didit.
 
Kerennya, Gorilla Supra yang satu ini udah pakai rem depan cakram, bradsis. Berhubung ubahan yang dilakukan gak banyak, lama pengerjaan pun juga gak lebih dari sebulan.
 
Enak juga nih punya motor kecil tapi lumayan bertenaga. Buat mondar-mandir keliling komplek atau ke warung depan sih asik banget, bradsis. Makin asik lagi, nomer rangkanya ikut dipindahin, jadi gak perlu dag dig dug dueerr kalo ketemu Pak Polisi. Hehehe..
 
Pesan Inspiratif: Cakeplah, cuma modal mesin doang bisa jadi satu motor..
 
Saran Tim ME: Pelek dibikin monoblock sekalian, terus dikrom kayaknya bakal makin greget nih..
 
Penilaian Tim ME: (8*): Keren, meskipun gak bisa dipakai boncengan. Hehehe..
 
Note: (1 *) : Kacau Banget, (2*): Payah, (3*) : Kurang kreatif, (4*) Terlalu biasa : (5*): Oke, tapi… (6*): Lumayanlah (7*): Bagus, (8*): Keren, (9*): Mantaff, (10*): Dahsyat
 
Data modifikasi:
Ban depan dan belakang: Guangli 8.50-8, Cat: NWS, Mesin: Honda Supra 2003
 
Bengkel: Newspeed Garage (081282227087) - Jl. Pinang Mas 1, No. B5, Jakarta Selatan.

Text: Donny (donny@motorexpertz.com),
Photo: Donnyantoro
  1379 Votes

Artikel Terkait

Komentar Anda
Guest
berapa duit mas bangun gorila?
CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (33)
B. Yamaha WR 250 R (52)
C. Viar Cross X 250 SE (46)
NHK Karel 2
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !