Versi Telanjang R25, MT-25 Paling Ringan, Lincah dan Agresif
FDR Zevo
SSS chain
Corsa Ekonomis
ME-REVIEW
06
Jun
2015

Versi Telanjang R25, MT-25 Paling Ringan, Lincah dan Agresif

  27977   0
Versi Telanjang R25, MT-25 Paling Ringan, Lincah dan Agresif
Versi Telanjang R25, MT-25 Paling Ringan, Lincah dan Agresif
Versi Telanjang R25, MT-25 Paling Ringan, Lincah dan Agresif
Versi Telanjang R25, MT-25 Paling Ringan, Lincah dan Agresif
Versi Telanjang R25, MT-25 Paling Ringan, Lincah dan Agresif
Versi Telanjang R25, MT-25 Paling Ringan, Lincah dan Agresif
Versi Telanjang R25, MT-25 Paling Ringan, Lincah dan Agresif
Versi Telanjang R25, MT-25 Paling Ringan, Lincah dan Agresif
Versi Telanjang R25, MT-25 Paling Ringan, Lincah dan Agresif
Versi Telanjang R25, MT-25 Paling Ringan, Lincah dan Agresif
Versi Telanjang R25, MT-25 Paling Ringan, Lincah dan Agresif
Versi Telanjang R25, MT-25 Paling Ringan, Lincah dan Agresif

JAKARTA, ME. Yamaha MT-25 resmi mengaspal di Tanah Air. Motor dengan konsep naked ini pertama kalinya meluncur di dunia, bradsis. Versi full fairingnya, YZF-R25, udah setahun lebih mengaspal duluan. MT-25 sendiri benar-benar versi telanjang dari R25..
 
Antara R25 dengan MT-25 emang gak jauh berbeda. Basis mesinnya sama, mengandalkan mesin 250cc, 2 silinder, DOHC, dan 8 katup, dengan sistem pembakaran fuel injection. Dengan mesin ini, tenaga yang dihasilkan paling besar di kelasnya, yakni 26,5 kW pada 12.000 rpm dengan  torsi maksimum 22,6 Nm pada 10.000 rpm.
 
"Perbedaan hanya di bagian setang saja, jadi posisi riding juga berbeda. Posisi setang lebih dekat dengan pengendara," terang M. Abidin, selaku GM Aftersales and Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
 
Selain setang, perbedaan mencolok lainnya tentu ada di bagian headlight. Lampu depannya juga kental akan karakter MT Series, dengan lampu posisi LED di bagian atasnya. Masih ada lagi, yakni bagian tangki bensinnya, bradsis. Bagian tangki juga sedikit berbeda dengan R25 punya. Dengan posisi setang yang lebih dekat dengan pengendara, maka handling juga jadi lebih terkendali, buat manuver-manuver pun mumpuni.
 
Versi telanjang dari R25 ini cuma selisih 1 kg doang dengan R25 yang full fairing. Total bobotnya adalah 165 kg, paling ringan di kelasnya, bradsis. Fitur-fitur speedometer yang canggih yang ada di R25 juga masih menempel di MT-25 ini. Pasalnya, emang speedometer yang dipakai juga sama.
 
MT-25 dibanderol Rp 46 juta (OTR Jakarta) dengan 3 pilihan warna, antara lain Black Strike, Silver Blue, dan Red Rage..
 
Data Spesifikasi Yamaha MT-25
Dimensi
P x L x T : 2.090 mm x 745 mm x 1.035 mm
Jarak sumbu roda : 1.380 mm
Jarak terendah ke tanah : 160 mm
Tinggi tempat duduk : 780 mm
Berat Isi : 165 Kg
Kapasitas tangki besin : 14 L
 
Mesin
Tipe mesin : 4 langkah berpendingin cairan, DOHC
Jumlah/posisi silinder : 2 silinder/tegak
Diameter x Langkah : 60,0 x 44,1 mm
Perbandingan kompresi : 11,6 : 1
Daya maksimum : 26,5 kW/12.000 rpm
Torsi maksimum : 22,6 Nm/10.000 rpm
Sistem starter : elektrik starter
Sistem pelumasan : basah
Kapasitas oli mesin : total = 2,40L : berkala = 1,80L ; ganti filter oli = 2,10L    
Sistem bahan bakar : Fuel Injection
Tipe kopling : basah, kopling manual, multiplat
Pola pengoperasian transmisi : 1-N-2-3-4-5-6
 
Rangka
Tipe rangka : diamond
Suspensi depan : teleskopik
Suspensi belakang : swing arm
Ban depan : 110/70-17M/C (54S)
Ban belakang : 140/70-17 M/C (66S)
Rem depan : single disc brake
Rem belakang : single disc brake
 
Kelistrikan
Sistem pengapian : TCl
Battery : GTZ8V
Tipe busi : NGK/CR9E

Text: Donny (donny@motorexpertz.com),
Photo: Donnyantoro
  736 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (33)
B. Yamaha WR 250 R (52)
C. Viar Cross X 250 SE (45)
NHK Karel 2
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !