Modifikasi Vulcan S650 2015: Muscled Cruiser Pertama yang Pakai Pro-arm
FDR Tire
SSS chain
Corsa Ekonomis
ME-MODIFIKASI
04
Jul
2015

Modifikasi Vulcan S650 2015: Muscled Cruiser Pertama yang Pakai Pro-arm

  53683   0
Modifikasi kawasaki Vulcan S650
Modifikasi kawasaki Vulcan S650
Modifikasi kawasaki Vulcan S650
Modifikasi kawasaki Vulcan S650
Modifikasi kawasaki Vulcan S650
Modifikasi kawasaki Vulcan S650
Modifikasi kawasaki Vulcan S650
Modifikasi kawasaki Vulcan S650
Modifikasi kawasaki Vulcan S650
Modifikasi kawasaki Vulcan S650
Modifikasi kawasaki Vulcan S650
Modifikasi kawasaki Vulcan S650
Modifikasi kawasaki Vulcan S650
Modifikasi kawasaki Vulcan S650
Modifikasi kawasaki Vulcan S650
Modifikasi kawasaki Vulcan S650

TANGERANG, ME. Bicara modifikasi dengan limbah moge, Berkat Motor (BM) emang juaranya, bradsis. Kali ini, bengkel modifikasi yang bermarkas di daerah Ciledug, Tangerang, ini menggarap Kawasaki Vulcan S650 lansiran 2015 dengan konsep Muscled Cruiser, bradsis..

Sesuai dengan konsep yang diusung, BM mengubah kaki-kaki Vulcan S650 ini lebih sporty lagi dengan menggunakan Pro-arm milik Honda RVF750 dan suspensi upside-down kepunyaan Ducati 848. Jadi bisa dibilang ini kawasaki Vulcan S650 pertama di Indonesia, bahkan mungkin di dunia, dengan ubahan kaki-kaki seperti ini, bradsis.

Menggunakan Pro-arm tentunya mesti mengubah dudukan suspensi aslinya yang tadinya di samping kanan menjadi di posisi tengah alias monoshock. Bekas posisi sokbreker aslinya dibuat menjadi tempat accu. Selama pengerjaan 2 bulan, bagian inilah yang memakan waktu paling lama, bradsis.

“Semua ubahan gak ada yang susah, hanya saja pemasangan Pro-arm lebih ribet karena harus bikin undur-undur alias gendongan Pro-arm plus redesign segitiga agar dudukan stopper belok dan kunci setang tetap fungsional,” ujar Rudy Gunawan, punggawa Berkat Motor.

Nah, biar tambah kekar, kaki-kakinya juga ubah total, bradsis. Pelek MV Agusta F4 ukuran 6 inci yang dibalut ban Batlax T30 190-60/17 di belakang dan pelek Honda CBR1000RR ukuran 3,5 inci dibalut ban Battlax 120-60/17 jadi andalan Vulcan S650 ini.

Pesan Inspiratif : Meski keluar dari pakemnya, aplikasi Pro-arm tetap nyaman dan stabil, serta dapat wheelbase original Vulcan yang super panjang.

Saran Tim ME : Balutan warna hitam doff kalo ditambah aksen krom pasti makin terlihat elegan.

Penilaian Tim ME : (*9) Mantap, sesuai konsep Muscled Cruiser yang makin kekar dan macho abis, bradsis.

Note: (1 *) : Kacau Banget, (2*): Payah, (3*) : Kurang kreatif, (4*) Terlalu biasa : (5*): Oke, tapi… (6*): Lumayanlah (7*): Bagus, (8*): Keren, (9*): Mantaff, (10*): Dahsyat

Data Modifikasi:

Suspensi Upside down: Ducati 848, Spakbor depan: Cagiva planet, Kaliper depan kanan dan kiri: Brembo. Master Rem : Aprilia. Pelek depan: Honda CBR100RR 3,5 inchi dan belakang MV Agusta F4 6 inchi. Pro-arm: Honda RVF750. Knalpot: Custom BM, Box Accu Custom, Klakson : Hella, Slider : Bikers. Ban depan & belakang : Batlax 190-60/17 dan 120-60/17.

Nama Bengkel: Berkat Motor (BM) - Jl. Ciledug Raya, No. 1A, Kreo, Ciledug, Tangerang, Banten. Telepon: 0818-08399777

Text: Ichsan (ixzan.motorexpertz@gmail.com),
Text editor: Donnyantoro,
Photo: Ichsan
  873 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (33)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (43)
NHK Karel 2
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !