Modifikasi Honda GL100 1983: Enggak Mau Ah, Naik si Butut!
GM Juli 2015
Dunia Scooter Magazine
Achilles Tire
ME-MODIFIKASI
22
Sep
2015

Modifikasi Honda GL100 1983: Enggak Mau Ah, Naik si Butut!

  38147   0
Modifikasi Honda GL100 1983: Enggak Mau Ah, Naik si Butut!
Modifikasi Honda GL100 1983: Enggak Mau Ah, Naik si Butut!
Modifikasi Honda GL100 1983: Enggak Mau Ah, Naik si Butut!
Modifikasi Honda GL100 1983: Enggak Mau Ah, Naik si Butut!
Modifikasi Honda GL100 1983: Enggak Mau Ah, Naik si Butut!
Modifikasi Honda GL100 1983: Enggak Mau Ah, Naik si Butut!
Modifikasi Honda GL100 1983: Enggak Mau Ah, Naik si Butut!
Modifikasi Honda GL100 1983: Enggak Mau Ah, Naik si Butut!
Modifikasi Honda GL100 1983: Enggak Mau Ah, Naik si Butut!
Modifikasi Honda GL100 1983: Enggak Mau Ah, Naik si Butut!
Modifikasi Honda GL100 1983: Enggak Mau Ah, Naik si Butut!
Modifikasi Honda GL100 1983: Enggak Mau Ah, Naik si Butut!
Modifikasi Honda GL100 1983: Enggak Mau Ah, Naik si Butut!
Modifikasi Honda GL100 1983: Enggak Mau Ah, Naik si Butut!
Modifikasi Honda GL100 1983: Enggak Mau Ah, Naik si Butut!
Modifikasi Honda GL100 1983: Enggak Mau Ah, Naik si Butut!

TANGERANG, ME. Regi Brewok punya history kelam banget dengan tunggangan tersayangnya ini, bradsis. Mulai dari awal punya sejadi-jadinya alias enggak jelas rupa dan bentuknya, sampai akhirnya Honda GL100 lansiran 1983 yang dijuluki ‘Si Butut’ miliknya ini kini disegani di jalanan. Wuiihh, jadi penasaran nih bentuk awalnya..

“Ini motor gue beli awalnya asli butut banget, brad. Sampai anak gue aja bilang ‘Enggak mau ah, naik si butut’. Mulai dari situlah, kenapa motor ini gue kasih nama ‘Si Butut’,” urai Pria yang menjabat sebagai Public Relation di Summarecon Mall Serpong.

Terlepas dari itu, pria yang akrab disapa bang Brewok ini sempat mempercayakan ke bengkel yang salah untuk merestorasi kuda besinya ini, bradsis. Mulai dari tampilan sampai jeroan mesin, kacau semua jadinya. “Hasil yang gue dapet enggak sesuai yang gue inginkan,” keluhnya saat ditemui tim ME.

Alhasil, bang Brewok beralih tangan atau nyerahin besutannya ini ke rumah modifikasi Abdi Painting Modification yang digawangi oleh brader Abdilah. “Ya, boleh dibilang motor ini dibangun dari nol lagi karena keluhannya itu tadi,” ucap Abdilah yang bisa ditemui di Jl. Lengkong Raya, Serpong, Tangerang Selatan, Banten.

Konsep Japstyle melekat kuat di motor yang menggendong mesin asli bawaannya, bradsis. Di sektor kaki-kaki, Abdi mengaplikasi ukuran pelek 18x160 berlabel D.I.D, ditambah balutan si karet hitam bundar dari Swallow berukuran 400. “Gue sih pengennya pakai ban ukuran 500, tapi nyarinya itu lho, sampai saat ini gue masih belum dapet,” ujar Regi, pria berperawakan agak gemuk ini.

Sementara itu, suspensi depan dan setang nyomot dari Yamaha Byson. Dilengkapi tangki, spakbor, dan knalpot hasil karya sendiri alias custom, bradsis. Untuk suspensi belakang memakai sokbreker variasi, begitu juga buat lampu utama serta seinnya.

Tampilan makin dipercantik, tepatnya tangki bahan bakar dan bodi samping dipermanis dengan ukiran airbrush realis. “Konsep yang gue usung bertemakan Ghost Rider dengan teknik glossy. Jadi, motif api yang ditonjolkan lebih jelas menyala,” tandas Abdi, yang juga brusher berpengalaman ini.

Pesan Inspiratif: Percaya diri dengan apa yang dimiliki dan karya yang dihasilkan seperti Honda GL kepunyaan brader Regi Brewok ini.

Saran Tim ME: Tinggal aplikasiin suspensi model Upside Down dan spion doang nih, brader. Selain makin gahar, aman, juga anti tilang.

Penilaian Tim ME: (8*) Keren, simpel tapi berkelas..

Note: (1 *) : Kacau Banget, (2*): Payah, (3*) : Kurang kreatif, (4*) Terlalu biasa : (5*): Oke, tapi… (6*): Lumayanlah (7*): Bagus, (8*): Keren, (9*): Mantaff, (10*): Dahsyat

Data Modifikasi:
Ban depan-belakang: Swallow 400, Pelek: D.I.D, Suspensi depan: Yamaha Byson, Suspensi belakang: Variasi, Setang kemudi: Yamaha Byson, Tangki: Custom Airbrush, Knalpot: Custom, Lampu utama: Variasi, Lampu sein: Variasi, Kulit jok: MBtech

Bengkel: Abdi Painting Modification - Jl. Lengkong Raya, Serpong, Tangerang Selatan, Banten, 0856 7328 885.

Text: Dimas (dimasmotorexpertz@gmail.com),
Text editor: Donnyantoro,
Photo: Dimas
  527 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (18)
B. Yamaha WR 250 R (48)
C. Viar Cross X 250 SE (34)
KYT Helmet
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !