Mimpi Polini Jadi Kenyataan, DNA Balap Tetap Mengalir di Primavera 125
GM Juli 2015
SSS chain
Achilles Tire
SCOOTER EXPERTZ
14
Nov
2015

Mimpi Polini Jadi Kenyataan, DNA Balap Tetap Mengalir di Primavera 125

  7780   0
Vespa balap Polini
Vespa balap Polini
Vespa balap Polini
Vespa balap Polini
Vespa balap Polini
Vespa balap Polini

ITALIA, ME. Rekor baru mulai dicatat oleh Polini, sebagai produsen part balap asal Italia, pada event EICMA 2015 ini, Polini menampilkan motor dengan DNA balap yang kental, bradsis. Skutik Vespa ini merupakan penggabungan beberapa aliran, seperti cafe racer, retro dan naked..

Dengan basic Vespa 125 4T Primavera, diharapkan motor ini bakal menjadi mimpi di masa depan. Pasalnya, event tahun lalu Polini hanya memajang Vespa small frame yang berbalut emas 23 karat, bradsis.

Vespa paling terkenal seantero jagat ini didesain ulang dengan konsep motor custom. Berkecimpung di lintasan balap, membuat Vespa ini mendapat beberapa sentuhan yang mutakhir, seperti garpu depan berbentuk parallelogram.

Sistem pendingin sudah menggunakan Air box untuk lebih mengoptimalkan kerja mesin, bradsis. Beberapa modifikasi juga dilakukan, seperti kipas pendingin yang tidak digunakan dan beberapa bagian khusus lainnya. Nih, loe perhatiin deh ubahan-ubahannya..

Mesin:
- Ø 61 Polini silinder kit, 171cc perpindahan. Untuk pengabutan terbaik pengaturan ECU telah diinstall.
- Polini homologated aluminium muffler untuk Maxi scooter.
- Poros cam Polini dirancang dengan profil baru yang meningkatkan performa, baik intake dan exhaust fase.
- Polini Maxi Hi-Speed variator.
- Polini Evolution Speed Bell.
- Polini Spring Clutch.
- Polini Air Filter.

Body dan komponen:
- Garpu Parallelogram berfungsi pada saat menikung. Garpu depan ini dibuat dari aluminium yang ditempa.
- Velk 14 inci, custom.
- Cakram rem depan ukuran 260mm, floating dengan Polini / BCA kaliper rem dengan dua 32/48 piston kecil.
- Cakram rem belakang ukuran 240mm, dengan Polini / BCA kaliper rem 32.
- Box pendingin mesin menggunakan sistem ventilasi depan dengan intake udara depan, mengoptimalkan aliran udara menuju mesin.
- Modifikasi dan diperkuat struktur pendukung. Pijakan kaki baja trestle lebih tinggi.
- Setang yang dapat disesuaikan lebarnya, kedekatannya, dan tingginya.

Text: Arbi (arbi.motorexpertz@gmail.com),
Text editor: Donnyantoro,
Photo: Istimewa
  246 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (19)
B. Yamaha WR 250 R (50)
C. Viar Cross X 250 SE (34)
KYT Helmet
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !