Hampir Dua Dekade, Satria Udah Bertransformasi 11 Kali
FDR Zevo
SSS chain
Corsa Ekonomis
ME-REVIEW
18
Feb
2016

Hampir Dua Dekade, Satria Udah Bertransformasi 11 Kali

  72424   0
Hampir Dua Dekade, Satria Bertransformasi 11 Kali.
Hampir Dua Dekade, Satria Bertransformasi 11 Kali.
Hampir Dua Dekade, Satria Bertransformasi 11 Kali.
Hampir Dua Dekade, Satria Bertransformasi 11 Kali.

JAKARTA, ME. PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) pertama kali menciptakan Suzuki Satria pada tahun 1997 silam, bradsis. Mulai tahun 1997 sampai dengan 2016, ternyata Satria sudah bertransformasi sebanyak 11 kali lho! Wih, banyak juga ya modelnya. Masih pada inget gak loe? Yuk, kita napak tilas sedikit..
 
Generasi 1
Pada tahun 1997-1999, Suzuki menciptakan Satria 120S dan mencoba menggebrak pasar motor Tanah Air dengan segudang inovasinya. Dengan teknologi Monoshock, Satria menjadi motor bebek pertama yang menggunakan mesin 120cc dengan 5-percepatan pada jamannya, bradsis. Bentuk motornya sekilas hampir mirip dengan Tornado dengan warna andalan Merah. 
 
Generasi 2
Lanjut ke seri keduanya, bradsis. Pada tahun 1999-2000, Suzuki memperkenalkan Satria 120R. Pada generasi ini, Satria menjadi motor bebek yang pertama kali menggunakan mesin bertransmisi 6 percepatan berkopling manual yang menjadi ciri khas Satria hingga saat ini.
 
Generasi 3
Tahun 2000-2003, Satria 120R mengalami perubahan warna. Ciri khas Satria pada generasi ketiga ini pasti loe udah hafal deh, bradsis. Warna oranye kombinasi putih dan warna biru dengan kombinasi kuning jadi motor paling larisnya Suzuki pada saat itu. 
 
Generasi 4
Lanjut lagi ke generasi Satria ke-4. Tahun 2000-2003, Satria meluncurkan Satria 120R, tapi yang ini Facelift alias ganti baju, bradsis. Kalo bahasa kerennya sih Satria Hiu. Bentuk generasi pertama sampai ketiga dari Satria benar-benar dihilangkan. Bentuk bodi Satria generasi ini punya lekuk tajam layaknya predator lautan. Eiittss, tapi nggak ngegigit yaa.. 
 
Generasi 5
Di generasi ke-5 pada tahun 2004-2006, baru deh pertama kali diperkenalkan model Ayago (Ayam Jago) dengan menggunakan nama Satria F150. Tampilan Satria berubah total dari bebek menjadi bentuk ayam jago dengan mengusung konsep underbone. Mesinnya juga udah nggak pakai 2-Tak lagi, tapi jadi 4-Tak, 150cc, DOHC, dan berpendingin oli. Satria F150 pertama ini dulunya adalah motor CBU (Completely Built Up) alias impor dari Thailand, bradsis.
 
Generasi 6
Karena banyaknya permintaan dari Satria F150, pada tahun 2007-2012 Suzuki akhirnya menetapkan status CBU menjadi CKD (Completely Knock Down) alias dirakit di Tanah Air pada Satria F150. Bedanya dengan Satria F150 sebelumnya ada di batok lampunya. Batok lampu di generasi ke-6 ini punya batok lampu yang mengadopsi GSX-R, plus penambahan elektrik starter pada generasi ini.
 
Generasi 7
Lanjut lagi ke generasi ke-7 dari Satria. Wih, banyak amat bang sampe 7 seri. Di seri ke-7, Suzuki memberi nama New Satria F150 atau biasa disebut varian Satria Fighter pada tahun 2012-2013 lalu, bradsis. Di generasi ini, bodi Satria dibikin lebih semok, layaknya biduan dangdut dahh.. Bentuk batoknya pun juga berubah jadi makin kece gitu deh.
 
Generasi 8
Pada tahun 2013, Suzuki menelurkan lagi varian terbaru dari Satria yang berjuluk Satria F1 150. Varian ini juga lahir sebagai bentuk perayaan dari keberhasilan Suzuki karena sudah memproduksi Satria hingga menembus angka 1 juta unit di Indonesia. Bangga deh loe pasti yang punya edisi ini.
 
Generasi 9
Tahun demi tahun berganti, Satria pun makin dipercantik tampilannya demi memuaskan pelanggan setianya. Terbukti pada tahun 2014-2015, Suzuki merilis generasi ke-9 dengan jargon White Fighter. Satria ini merupakan bentuk facelift dari Satria Fighter dengan striping dan warna yang lebih menawan. Makin ganteng!
 
Generasi 10
Di generasi ke-10, Satria hadir dengan nama New Satria F150 pada jenjang tahun 2014 sampai 2015. Di edisi ini, Suzuki memberikan 3 pilihan warna yang lebih sangar yang dilengkapi dengan mesin DOHC, 4 Valve, yang terbaru dari Suzuki.
 
Generasi 11 
Naaaaaahh, kalau sebelumnya seluruh varian dari Satria generasi pertama sampai 10 hadir dengan jantung karburator, beda sama versi paling anyarnya ini. Duuuh, tampilannya keren abis, bradsis! Di awal tahun 2016, Suzuki meluncurkan All New Satria F150 yang beda banget dari varian terdahulunya.
 
Soal tenaga, All New Satria F150 ini bisa mencapai top speed 141 km/jam dengan kondisi standar pabrikan. Top speed tersebut juga bukan pembalap lho yang ngegeber, tapi awak media yang diberikan sesi Media Test Ride sebelum All New Satria F150 ini diluncurkan secara resmi ke publik.
 
Loe punya varian Satria yang mana dari generasi yang udah disebutin di atas, bradsis?
 
Data Spesifikasi All New Satria F150:
Chasis
Tipe Rangka : Underbone
Panjang : 1.960mm
Lebar : 675mm
Tinggi : 980mm
Jarak Sumbu Roda : 1.280mm
Tinggi Jok : 765mm
Jarak Dengan Tanah : 150mm
Berat Kosong : 109kg
Jenis Mesin : 4-Tak Berpendingin Cairan
 
Mesin
Katup : DOHC 4 Valve
Jumlah Silinder : 1 Silinder
Ukuran Mesin : 147,3 cm
Daya Maksimum : 13,6 Kw/10.000 Rpm
Torsi Maksimum : 13,8 Nm/8.500 Rpm
Sistem Bahan Bakar : Fuel Injection
Sistem Penggerak : Rantai Berpelindung
Transmisi : 6 Percepatan
 
Fitur
Speedometer : Full Digital
Kapasitas Tangki : 4 Liter
Jarak Tempuh : 200 Km
Emisi : Euro 3
Starter : Electric Starter (One Push Start) & Kick Starter
Oil Change Interval
Ruang Penyimpanan di Bagian Tengah Motor.

Text: Rizen (rizenp@gmail.com),
Text editor: Donnyantoro,
Photo: Dok.ME
  920 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (33)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (45)
NHK Karel 2
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !