Paling Canggih di Kelasnya, CBR250RR Dibekali Fitur-fitur Moge
GM Juli 2015
SSS chain
Achilles Tire
ME-REVIEW
25
Jul
2016

Paling Canggih di Kelasnya, CBR250RR Dibekali Fitur-fitur Moge

  11200   0
Paling Canggih di Kelasnya, CBR250RR Dibekali Fitur-fitur Moge
Paling Canggih di Kelasnya, CBR250RR Dibekali Fitur-fitur Moge
Paling Canggih di Kelasnya, CBR250RR Dibekali Fitur-fitur Moge
Paling Canggih di Kelasnya, CBR250RR Dibekali Fitur-fitur Moge
Paling Canggih di Kelasnya, CBR250RR Dibekali Fitur-fitur Moge
Paling Canggih di Kelasnya, CBR250RR Dibekali Fitur-fitur Moge
Paling Canggih di Kelasnya, CBR250RR Dibekali Fitur-fitur Moge
Paling Canggih di Kelasnya, CBR250RR Dibekali Fitur-fitur Moge
Paling Canggih di Kelasnya, CBR250RR Dibekali Fitur-fitur Moge
Paling Canggih di Kelasnya, CBR250RR Dibekali Fitur-fitur Moge
Paling Canggih di Kelasnya, CBR250RR Dibekali Fitur-fitur Moge
Paling Canggih di Kelasnya, CBR250RR Dibekali Fitur-fitur Moge
Paling Canggih di Kelasnya, CBR250RR Dibekali Fitur-fitur Moge
Paling Canggih di Kelasnya, CBR250RR Dibekali Fitur-fitur Moge

JAKARTA, ME. PT Astra Honda Motor (AHM) akhirnya ngeluncurin juga motor sport 250cc, 2 silinder, bradsis. Motor ini diklaim yang paling canggih di kelasnya. Pasalnya, CBR250RR dibekali fitur-fitur yang biasanya cuma loe temui di motor gede..
 
Motor yang tergolong dalam kategori lightweight supersport ini menggendong mesin 250cc, berpendingin cairan, 4 stroke, DOHC, 4 valve, dan 2 silinder. Pengembangannya sendiri merupakan kolaborasi antara tim Research & Development Honda Indonesia dengan Jepang. Namun untuk produksinya, Honda mempercayai AHM melalui pabriknya di Karawang, bradsis.
 
Kalo dibilang telat, AHM emang lumayan telat ngeluarin motor sport 250cc, 2 silinder, dibanding kompetitornya. Tapi sekali keluar, motor ini jadi yang paling canggih di kelasnya, bradsis. Fitur-fiturnya canggih dan juga gak ditemuin di motor-motor sport sekelasnya, seperti throttle-by-wire (TBW) dan riding mode selector, serta keunggulan lainnya berupa sokbreker depan upside down dan lampu depan-belakang LED.
 
"Motor ini dilengkapi dengan fitur-fitur kelas dunia dan performance nomor satu, walaupun kami tidak menargetkannya dalam sebuah angka. Konsep secara quality adalah konsep secara emosi," ujar Kenji Kawai, selaku Large Project Leader Honda Motorcycle R&D Center.
 
Untuk TBW sendiri, fitur ini yang gak ada di motor lain sekelasnya. TBW mampu menghasilkan akselerasi halus dan stabil yang lebih presisi. TBW terhubung dengan Accelerator Position Sensor (APS) yang terletak di sisi kiri gas bakal mendeteksi secara otomatis putaran tuas gas dan ngirim sinyal elektrik ke ECU. Sistem ini juga diaplikasikan di RC213V, bradsis.
 
Di bagian kaki-kaki, sokbreker depan upside down mengandalkan Showa dengan ukuran 37mm. Dipilih khusus untuk mengurangi bobot unsprung dan ngasih cengkraman yang sempurna, bradsis. Swingarm asimetris juga udah pakai bahan aluminium dan dihubungkan ke main frame dengan suspensi Pro-Link. Masih di bagian kaki-kaki, ban depan dan belakang udah lebar. Ditambah lagi, pipa gas buangnya udah pakai double silencer.
 
Dengan berbagai kelebihannya tersebut, Honda CBR250RR ini masih belum keluar harga pastinya, bradsis. Namun, AHM memberikan kisaran harganya. Untuk yang tipe standard, Rp 63-68 juta. Lalu tipe ABS, Rp 69-74 juta. CBR250RR tersedia dalam tiga warna, Honda Racing Red (merah), Anchor Graymetallic (abu-abu), dan Mat Gunpowder Black Metallic (hitam)..

Text: Donny (donny@motorexpertz.com),
Photo: Rizen
  285 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (20)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (37)
KYT Helmet
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !