Modifikasi Kawasaki Ninja 150R: Gak Mau Tanggung-tanggung
GM Juli 2015
Dunia Scooter Magazine
Achilles Tire
ME-MODIFIKASI
13
Des
2016

Modifikasi Kawasaki Ninja 150R: Gak Mau Tanggung-tanggung

  7558   0

JAKARTA, ME. Tunggangan satu ini memang gak ada matinya, bradsis. Bahkan, sekarang makin banyak peminatnya, meskipun sudah gak diproduksi lagi dari pabrikan. Pasalnya, motor yang satu ini paling enak mau dimodif gaya apa aja. Seperti Kawasaki Ninja 150R milik Ricky Tanu Wijaya ini yang dimodif gak tanggung-tanggung..

“Motor ini paling enak, mau itu tarikannya, tampilannya, dan stylenya cocok banget sama anak muda. Tapi, gue lebih memilih untuk diubah aliran street racing ala Thailand atau sering disebut, Kawasaki Victor. Dan buat modifikasinya gue gak mau tanggung-tanggung. Full modif!” kata pria berkacamata ini.

Alhasil buat merealisasikannya, menyerahkan sepenuhnya ke bengkel Christoforus Megi, modifikator Logiz Custom daerah Cengkareng, Jakarta Barat. Karena pengen mengikuti modif negri Gajah Putih, maka besutan 2010 tersebut menggunakan pelek berukuran kecil alias thailook.

Yakni, kedua pelek mengaplikasikan label Morad Spain, lebar 14.0x17 dengan disandingkan ban Eat My Dust 45/90-17 dan 60/90-17. Sedangkan suspensi depan dipasang sok RT Stage produk Thailand dan belakangnya YSS tipe TRCL Racing Use Only. Kalo swing arm pake merek DKT. Sadis, brad!

Naik ke atas alias area setang kemudi labek K-Tech ini dipasangin berbagai macam aksesori. Handle kopling merek CRG, di rem depan diaplikasikan KTC, trus gas spontan dari Magura. Sesuai konsep Victor street racing ini, maka speedometer Defi bergaya ala balap mobil plus shifter light, bradsis.

Christoforus Megi, bukan hanya sebagai modifikator aja lho, tapi pria ramah ini juga jago painting alias airbrusher. Makanya, tangki dan bodi belakang Victor tersebut di-airbrush motif grafis. Garis-garis cat itu dipadukan sama corak gir dalaman mesin, jadi tampilannya gak terlalu polos banget. Alhasil, tempat duduk alias jok kena papas abis atau beralas matras.

Perintilan yang nempel di motor Ricky, yang juga owner RTW Carbon ini buanyak banget, bradsis. Kalo ditulis di naskah jadi panjang, lebih jelasnya plototin fotonya aja ya!

Pesan Inspiratif: Buat yang punya dana lebih, boleh full modifikasi. Tapi, kalo dana pas-passan, sesuaikan sama seleranya aja, bradsis..

Saran Tim ME: Dari tema dan hasil modifikasi sudah yahud banget, tapi sayangnya speedometer gak nyala.

Penilaian Tim ME: (*9): Mantaff, semua komponen branded..

Note: (1 *) : Kacau Banget, (2*): Payah, (3*) : Kurang kreatif, (4*) Terlalu biasa : (5*): Oke, tapi… (6*): Lumayanlah (7*): Bagus, (8*): Keren, (9*): Mantaff, (10*): Dahsyat

Data Modifikasi :
Pelek : Morad Spain 1.40 & 1.40-17, Ban : Eat My Dust, Sok Depan : RT Stage Original, Sok Belakang : YSS Tipe TRCL Racing Use,Tromol Depan-Belakang :  Tomo Speed Shop, Gas Spontan : Magura Original, Speedometer : Defi, Knalpot : DBS Titanium, Sasis Depan : Roll Tockcer Custom, Sasis Belakang : Subframe Tomo Speed Shop, Footstep : DKT, Grip Gas : Ariete, Swing Arm : DKT, Gear Belakang : DKT, Tutup Tangki : AITECH, Karburator : PWK 35 AS, Velocity : UMA Racing By Kotix, Blok Mesin : Kawahara, Master Rem : KTC CRG, Jok : Custom RTW Carbon, Stang : KTECH, Segitiga : KTECH,

Bengkel : Logiz Custom, Ruko Galaxy/Ruko 1000, Blok K, No 59, Cengkareng, Jakbar. Telp : 0822-10806161.

Text: Teguh (teguh_028@yahoo.co.id),
Text editor: Donnyantoro,
Photo: Teguh
  82 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (18)
B. Yamaha WR 250 R (49)
C. Viar Cross X 250 SE (34)
KYT Helmet
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !