Modifikasi Indian Scout 1200 2015: Jadi Wakil Indonesia di Mata Dunia
GM Juli 2015
Dunia Scooter Magazine
Achilles Tire
ME-MODIFIKASI
07
Jan
2017

Modifikasi Indian Scout 1200 2015: Jadi Wakil Indonesia di Mata Dunia

  3510   0
Indian Scout 1200 tahun 2015 dengan aliran Chicano style low rider.
Indian Scout 1200 tahun 2015 dengan aliran Chicano style low rider.
Indian Scout 1200 tahun 2015 dengan aliran Chicano style low rider.
Indian Scout 1200 tahun 2015 dengan aliran Chicano style low rider.
Indian Scout 1200 tahun 2015 dengan aliran Chicano style low rider.
Indian Scout 1200 tahun 2015 dengan aliran Chicano style low rider.
Indian Scout 1200 tahun 2015 dengan aliran Chicano style low rider.
Indian Scout 1200 tahun 2015 dengan aliran Chicano style low rider.
Indian Scout 1200 tahun 2015 dengan aliran Chicano style low rider.
Indian Scout 1200 tahun 2015 dengan aliran Chicano style low rider.
Indian Scout 1200 tahun 2015 dengan aliran Chicano style low rider.
Indian Scout 1200 tahun 2015 dengan aliran Chicano style low rider.
Indian Scout 1200 tahun 2015 dengan aliran Chicano style low rider.
Indian Scout 1200 tahun 2015 dengan aliran Chicano style low rider.

JAKARTA, ME. Pabrikan sepeda motor Indian ternyata punya kegiatan yang sangat mendukung dunia modifikasi, bradsis. Tahun lalu, agen pemegang merk Indian yang ada di Indonesia, PT Arya Motor Indonesia (AMI), menjadi salah satu peserta kontes antar dealer Indian di seluruh dunia..

Untuk mendapatkan hasil yang memuaskan, Imagineering Customs yang dipercaya untuk merombak motor Indian Scout 1200 tahun 2015. Teja Wijaya, punggawa Imagineering Customs, mengatakan bahwa aliran yang dipakainya untuk membangun motor ini adalah Chicano Style Low Rider.

Tanpa mengubah rangka karena regulasi kontes, Tedja selaku builder dituntut untuk mewujudkan aliran motor ini. Langkah awal yang dilakukan adalah mengubah bagian kaki kaki, terlihat jelas perubahan yang terjadi, bradsis.

Tedja menjejali pelek depan dengan ring 26 inci, ditambah dengan segitiga yang dibentuk agar spakbor depan tidak mentok dengan radiator. Identitas aliran modifikasi ini terlihat di bagian depan dengan "El Diablo", nama dari motor ini, terpampang jelas.

Tahap selanjutnya mengubah bagian body, spakbor depan dan belakang dibuat lebih panjang guna mendapatkan hasil yang maksimal. Gak perlu repot, karena Imagineering Custom terbilang khatam dalam pembuatan body, bradsis.

Hasilnya, sukses diapresiasi di kancah internasional dan menjadi wakil Indonesia di mata dunia..

Pesan Inspiratif: Berani menonjolkan sesuatu dari ketatnya regulasi.

Saran Tim ME: Knalpotnya kurang greget nih.

Penilaian Tim ME: (8*): Keren, tampilan depan dan catnya istimewa.

Note: (1 *) : Kacau Banget, (2*): Payah, (3*) : Kurang kreatif, (4*) Terlalu biasa : (5*): Oke, tapi… (6*): Lumayanlah (7*): Bagus, (8*): Keren, (9*): Mantaff, (10*): Dahsyat

Data Modifikasi: velg depan ring 26" sinister wheel, ban V rubber, disc brake sinister wheel, caliper genuine indian scout, extension rake : imagineering customs, headlamp : arlenness, handle bar : LA Chopper, gastank : imagineering customs, single seat : imagineering customs, front frender : imagineering customs, real fender : imagineering customs, dudukan floorboard : imagineering customs, floor board : smt machine, velg belakang ring 18" sinister wheel, ban belakang : avon cobra, spion :  arlenness, knalpot : imagineering customs, painting : Tomi airbrush.

Bengkel : Imagineering Customs, Kawasan pergudangan Mutiara Kosambi, blok A6 no :3 Dadap, Tangerang, no telp : 0816853414.

Text: Arbi (arbi.motorexpertz@gmail.com),
Text editor: Donnyantoro,
Photo: Arbi
  69 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (19)
B. Yamaha WR 250 R (49)
C. Viar Cross X 250 SE (34)
KYT Helmet
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !