Modifikasi Yamaha Scorpio 2006: Kode Keras untuk Pak Lurah
GM Juli 2015
Dunia Scooter Magazine
Achilles Tire
ME-MODIFIKASI
02
Mar
2017

Modifikasi Yamaha Scorpio 2006: Kode Keras untuk Pak Lurah

  3208   1
Yamaha Scorpio 2006
Yamaha Scorpio 2006
Yamaha Scorpio 2006
Yamaha Scorpio 2006
Yamaha Scorpio 2006
Yamaha Scorpio 2006
Yamaha Scorpio 2006
Yamaha Scorpio 2006
Yamaha Scorpio 2006
Yamaha Scorpio 2006
Yamaha Scorpio 2006
Yamaha Scorpio 2006
Yamaha Scorpio 2006
Yamaha Scorpio 2006
Yamaha Scorpio 2006
Yamaha Scorpio 2006
Yamaha Scorpio 2006
Yamaha Scorpio 2006
Yamaha Scorpio 2006
Yamaha Scorpio 2006

BOGOR, ME. Melihat Ayah yang suka dunia off road, Danias Prasetyo, pria kelahiran Bogor, Jawa Barat, mencoba untuk custom Yamaha Scorpio lansiran 2006 dengan konsep grasstrack. Ditambah support sang mekanik, mulailah pencarian motor bekas dimulai, bradsis..

DL 125 Manteb yang mangkal di Jl. Raya Cikampak, No. 1, Cicadas, Km.05, Nagrog, Ciampea, Bogor, dipercaya untuk menggarap konsep dari motor yang diinginkan oleh Danias, anak Lurah di Kabupaten Bogor.

"Sesudah mengetahui konsep motor, langsung deh mencari motor second dengan kondisi standar untuk mengambil mesin dan sasisnya," kata Daniel Syahrizal Pahlewi, mekanik DL 125 Manteb. Memanfaatkan beberapa bagian saja, Daniel langsung mengubah bagian rangka untuk menyesuaikan konsep motor.

"Kondisi mesin standar saja, paling papas magnet, plat kopling, tetapi pada bagian kaki kaki sudah support banget, seperti suspensi belakang KLX 250, suspensi depan milik KTM", tambahnya.

Puas atas hasil custom, alhasil motor Scorpio berkapasitas 225 cc langsung diajak adventure ke Sukabumi melalui jalur Gunung Bunder. "Selain buat adventure, sekarang motor juga rutin untuk main bareng sama temen-temen di sini," ucap Danias.

Daniel mengatakan kedepannya motor ini mau digunakan untuk balap, bradsis. "Penggantian sih nggak terlalu banyak, paling ganti cam dan pelatuk aja," tutup Daniel. 'Kode keras' ini membuat Pak Lurah mensupport kegiatan yang dilakukan sang anak, bradsis.

Pesan Inspiratif: Modifikasi memang tidak ada puasnya, bradsis.

Saran Tim ME: Penempatan lampu sepertinya lebih bagus jika di batok motor, brad..

Penilaian Tim ME: (7*): Keren,  Walaupun custom masih tahan banting dan sudah teruji oleh tim ME.

Note: (1 *) : Kacau Banget, (2*): Payah, (3*) : Kurang kreatif, (4*) Terlalu biasa : (5*): Oke, tapi… (6*): Lumayanlah (7*): Bagus, (8*): Keren, (9*): Mantaff, (10*): Dahsyat

Data modifikasi:
Pelek: Rossi, 21 - 18, Ban: IRC 80/100 - Corsa 100/100, sok depan: KTM, sok belakang: KLX 250, sasis: custom, lampu depan: aftermarket, body : KTM Six day, arm : KTM Expedision, jok: custom, knalpot : CRF.

Bengkel: DL 125 Manteb, Jl. Raya Cikampak, No. 1, Cicadas, Km.05, Nagrog, Ciampea, Bogor, Jabar. Telp: 0858-13136660.

Text: Arbi (arbi.motorexpertz@gmail.com),
Text editor: Donnyantoro,
Photo: Arbi & Teguh
  34 Votes

Artikel Terkait

Komentar Anda
Guest
(9*) mantaf... Kreativitas tanpa batas !! Maju terus dan kembangkan terus keahlian dan keterampilan dalam dunia automotive, semangkaaaa Bengkel DL 125 Manteb
CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (18)
B. Yamaha WR 250 R (49)
C. Viar Cross X 250 SE (34)
KYT Helmet
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !