Tim YRI Masih Ngetes Fairing Baru dan ECU untuk AP250, Kelas UB150 Andalkan Data dari MotorPrix
FDR Zevo
SSS chain
Corsa Ekonomis
ROAD-RACE
15
Mar
2017

Tim YRI Masih Ngetes Fairing Baru dan ECU untuk AP250, Kelas UB150 Andalkan Data dari MotorPrix

  9555   0
Tim YRI Masih Ngetes Fairing Baru dan ECU untuk AP250, Kelas UB150 Andalkan Data dari MotorPrix
Tim YRI Masih Ngetes Fairing Baru dan ECU untuk AP250, Kelas UB150 Andalkan Data dari MotorPrix
Tim YRI Masih Ngetes Fairing Baru dan ECU untuk AP250, Kelas UB150 Andalkan Data dari MotorPrix
Tim YRI Masih Ngetes Fairing Baru dan ECU untuk AP250, Kelas UB150 Andalkan Data dari MotorPrix
Tim YRI Masih Ngetes Fairing Baru dan ECU untuk AP250, Kelas UB150 Andalkan Data dari MotorPrix
Tim YRI Masih Ngetes Fairing Baru dan ECU untuk AP250, Kelas UB150 Andalkan Data dari MotorPrix
Tim YRI Masih Ngetes Fairing Baru dan ECU untuk AP250, Kelas UB150 Andalkan Data dari MotorPrix
Tim YRI Masih Ngetes Fairing Baru dan ECU untuk AP250, Kelas UB150 Andalkan Data dari MotorPrix

JOHOR, ME. Jelang Asia Road Racing Championship (ARRC) 2017, tim Yamaha Racing Indonesia sedang melakukan persiapan, bradsis. YRI yang turun di kelas Asia Production 250 (AP250) dan Underbone 150 (UB150) ini menjalani sesi tes pra-musim di sirkuit Johor, Malaysia (15-16/3)..
 
Dalam sesi tes ini, tim YRI fokus pada pengetesan fairing baru dan juga ECU. Selain itu, pengembangan mesin dan sasis juga punya porsi dalam sesi tes pra-musim ini, bradsis. “Kami akan melakukan serangkaian tes pra-musim. Penting bagi kami untuk mengetahui performa motor, mengetahui level kami dan mempersiapkan motor untuk seri perdana,” ujar Wahyu Rusmayadi, selaku manajer tim YRI.
 
Sebelumnya, tim YRI juga udah menggelar serangkaian sesi tes di sirkuit Sentul Karting ayau Sentul Kecil, Bogor. “Persiapan untuk musim ini sudah 80%. Target saya untuk mendapatkan hasil lebih baik yang didapat dari musim lalu,” tutur Galang Hendra, petarung AP250 yang dapat merebut beberapa kali podium kemenangan di ARRC 2016 dan berada di posisi ke-5 klasemen akhir AP250 pada ARRC 2016.
 
“Saya merasakan perubahan yang signifikan dengan spesifikasi motor musim ini dan akan dilakukan penyempurnaan dalam mapping saat tes pra-musim nanti, Target saya harus bisa memperbaiki hasil musim lalu,” sambung Rey Ratukore, rekan se-tim Galang Hendra.
 
Untuk kelas UB150, tim YRI udah punya data MX King 150 dari kejuaraan balap nasional MotoPrix, bradsis. Data-data ini tinggal disesuaikan lagi dengan regulasi UB150 musim ini. “Menurut saya, akan ada feeling yang berbeda dengan motor musim lalu. Dengan performa lebih meningkat dari UB130, maka saya lakukan latihan menggunakan motor sport agar lebih mudah beradaptasi nantinya, dan saya berusaha untuk mempertahankan,“ terang Wahyu Aji, rider UB150.
 
“Menyangkut riset MX King 150 sudah kita lakukan jauh hari, selain mesin sudah kita kirim, kita juga meriset sendiri di tanah air. Jadi sebagai pembanding dan menyempurnakan mesin yang ada disana. Throttle-Body kita menggunakan SYS Racing,“ timpal Hawadis, mekanik YRI yang menangani pacuan MX King 150 Wahyu Aji dan dibantu oleh tuner Robert Cong yang berhubungan dengan mapping ECU pengapian aRacer.
 
Seri perdana ARRC 2017 sendiri akan dilaksanakan di sirkuit Sepang, Malaysia, pada 1-2 April 2017 mendatang, bradsis..

Text: Donny (donny@motorexpertz.com),
Photo: Istimewa
  272 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (33)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (45)
NHK Karel 2
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !