IRC RMC 810 Pakai Compound Medium, Gripnya Maksimum
GM Juli 2015
SSS chain
Achilles Tire
FIRST RIDE
14
Apr
2017

IRC RMC 810 Pakai Compound Medium, Gripnya Maksimum

  5433   2
IRC RMC 810 Pakai Compound Medium, Gripnya Maksimum
IRC RMC 810 Pakai Compound Medium, Gripnya Maksimum
IRC RMC 810 Pakai Compound Medium, Gripnya Maksimum
IRC RMC 810 Pakai Compound Medium, Gripnya Maksimum
IRC RMC 810 Pakai Compound Medium, Gripnya Maksimum
IRC RMC 810 Pakai Compound Medium, Gripnya Maksimum

KARAWANG, ME. Saat peluncuran ban radial IRC RMC 810, tim ME juga diminta untuk mengetes ban yang diproduksi di Jepang tersebut di Proving Ground Gajah Tunggal, Karawang (12/4). Tim ME akui, ban ini emang cocok untuk motor sport 250 cc, bradsis..
 
Sebenarnya bukan pengetesan juga, lebih tepatnya riding experience aja. Pasalnya, tim ME hanya bisa merasakan grip yang diberikan ban radial ini saat motor sedang melaju. Kalo pengetesan, tentu memakan waktu yang enggak sebentar.
 
PT Gajah Tunggal Tbk selaku produsen ban IRC di Indonesia, dengan lisensi dan dukungan teknis dari Inoue Rubber Company (IRC) Jepang, menyediakan motor sport berkapasitas 250 cc. Pengetesan pun meliputi trek lurus, zig-zag, dan long cornering.
 
Dimulai dari trek lurus, traksi yang diberikan cukup terasa saat test rider ME membuka gas dengan cara menghentakkannya. Dilanjut dengan zig-zag melewati cone, feeling yang dirasakan saat motor dalam kondisi miring sama seperti saat motor di trek lurus. Tetap pede, bradsis.
 
Setelah itu, masuk ke long cornering. Tikungan yang disediakan pada lokasi tes ini cukup panjang, sehingga motor juga bisa dipacu hingga kurang lebih 70 km/jam, bradsis. Saat pertama kali melewati tikungan ini, test rider ME masuk dengan top speed sekitar 60 km/jam. Secara bertahap juga menambah derajat kemiringannya. Grip yang dirasakan masih optimal.
 
Saat kedua kalinya masuk long cornering ini, test rider ME coba menambah top speed hingga kurang lebih 70 km/jam, sembari menambah derajat kemiringan motor. Jujur, ban dengan compound medium ini ngasih grip yang maksimum. Gripnya bikin pede lewatin tikungan panjang dengan top speed yang relatif kencang dan posisi motor cukup miring.
 
Sayangnya, saat pengetesan tidak disediakan kondisi jalan yang basah, bradsis. Namun, kalo lihat compound yang dipakai medium dan jalur pembuangan air atau kembangan ban IRC RMC 810 ini, tim ME rasa gripnya juga tetap bikin rider percaya diri.
 
Sementara ini, IRC baru menyediakan 3 ukuran, antara lain ban depan ukuran 110/70 R17 54H T/L dengan harga Rp 730.000, serta ban belakang ukuran 140/70 R17 66H T/L dengan harga Rp 970.000 dan 150/60 R17 66H  T/L dengan harga Rp 1.010.000..

Text: Donny (donny@motorexpertz.com),
Photo: Ary
  99 Votes

Artikel Terkait

Komentar Anda
Guest
Colchicine Products For Sale [url=http://pricescial.com]online pharmacy[/url] Cheapest Cialis Generic Online
Guest
For Sale Provera Pills Overseas [url=http://onlinecial.com]cialis price[/url] Buying Vigara On Line
CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (20)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (35)
KYT Helmet
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !