Tikungan ke-13 Jerez, Saksi Bisu Perebutan Posisi Terdepan
FDR Tire
SSS chain
Corsa Ekonomis
MOTOGP
02
Mei
2017

Tikungan ke-13 Jerez, Saksi Bisu Perebutan Posisi Terdepan

  9949   1

JAKARTA, ME. Tikungan ke-13 sirkuit Jerez, Spanyol, memang acapkali menjadi arena pertempuran dua pembalap MotoGP yang sedang memperebutkan podium pertama. Di sirkuit sepanjang 4.4 kilometer ini, banyak terjadi insiden yang pada akhirnya, terkadang membuat masing-masing hubungan antar kedua pembalap terdepan menjadi renggang.

Namun, jika flashback sedikit, lebih dari 3 kejadian telah berlangsung di sini. Salah satunya pada tahun 1996. Ketika itu, Alex Criville yang sedang memimpin balapan, harus menelan pil pahit lantaran bersenggolan dengan Mick Doohan yang menjadi rekan satu timnya. Tapi sayangnya, impian Alex untuk menapaki podium pertama harus sirna karena mengalami highside dan tak mampu melanjutkan perlombaan setelah bersenggolan.

Lalu, insiden Jorge Lorenzo dengan Juan Olive. Saat itu, Lorenzo masih berusia 10 tahun dan membalap untuk kejuaraan Copa Aprilia (50 cc) di tahun 1997. Di tikungan itu pula, Lorenzo menyalip rivalnya tersebut hingga Juan Olive kehilangan kendali dan mengalami crash. Lorenzo pun mengakui bahwa dirinya salah atas manuvernya tersebut. Tapi di sisi lain, pembalap yang masih menggunakan nomer start #48 menyatakan bahwa insiden itu sudah biasa terjadi di arena balap.

Nah, selanjutnya adalah insiden Valentino Rossi dan juga Sete Gibernau. Terjadi di musim kedua Rossi bersama Yamaha, yaitu tahun 2005. Ini mungkin merupakan bagian sejarah MotoGP yang tak akan pernah dilupakan oleh kedua pembalap tersebut, bahkan para fans mereka.

Persis seperti kejadian sebelumnya. Rossi yang sedang mengejar gelar juara dunia keduanya bersama Yamaha, tampil begitu apik di atas Yamaha YZR-M1. Aksi overtake-nya dengan Gibernau pun, tak pernah hilang sampai pada tikungan dan juga lap terakhir. Namun, sayang sekali, Gibernau harus melebar setelah bersenggolan dengan Rossi. Alhasil, pembalap asal Spanyol tersebut terpaksa finish di posisi kedua.

Di tahun 2010 pun, Dani Pedrosa juga sempat menyenggol Lorenzo di tikungan terakhir tersebut. Tapi pada akhirnya, Lorenzo yang berhasil finish terdepan disusul Pedrosa di posisi kedua dan Rossi di posisi ketiga.

Dan yang terakhir adalah kekesalan Lorenzo dengan Marc Marquez pada tahun 2013. Saat itu, Marquez yang menjadi rookie di tim Repsol Honda, seakan mengikuti apa yang dilakukan Rossi di tahun 2005. Tapi, berkat insiden tersebut, Marquez akhirnya berhasil meraih posisi kedua setelah bersenggolan dengan Lorenzo di tikungan dan lap terakhir sirkuit Jerez. Lorenzo pun melebar dan finish di posisi ketiga. 

Text: Reza (reza@motorexpertz.com),
Text editor: Donnyantoro,
Photo: Motogp.com
  171 Votes

Artikel Terkait

Komentar Anda
Guest
Baclofen Tablet http://cialtobuy.com - cialis price Ampicillin From Canada Amoxicilina Cash On Delivery Propecia Prix 2015 Levaquin Discount Overseas cialis Mexican Meds Online
CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (33)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (43)
NHK Karel 2
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !