Tinggal Colok ECU Get Athena, Power R25 Langsung Naik 2 DK
GM Juli 2015
SSS chain
Achilles Tire
ME-REVIEW
08
Mei
2017

Tinggal Colok ECU Get Athena, Power R25 Langsung Naik 2 DK

  5401   0
Tinggal Colok ECU Get Athena, Power R25 Langsung Naik 2 DK
Tinggal Colok ECU Get Athena, Power R25 Langsung Naik 2 DK
Tinggal Colok ECU Get Athena, Power R25 Langsung Naik 2 DK
Tinggal Colok ECU Get Athena, Power R25 Langsung Naik 2 DK
Tinggal Colok ECU Get Athena, Power R25 Langsung Naik 2 DK
Tinggal Colok ECU Get Athena, Power R25 Langsung Naik 2 DK

JAKARTA, ME. Motor injeksi performanya dikendalikan oleh ECU (Electronic Control Unit). Itulah mengapa banyak brader n sista yang mengganti ECU standar dengan produk aftermarket untuk mendongkrak performa motor kesayangannya. Apalagi kalo ECU tersebut mudah diaplikasikan, seperti ECU Get keluaran Athena ini, bradsis..
 
ECU keluaran pabrikan asal Italia ini cara kerjanya mudah, plug and play alias tinggal colok di motor. Tidak seperti ECU lainnya yang beredar di pasaran, ECU Get Athena tidak perlu setting atau mapping ulang agar tarikan motor lebih nendang.
 
“Yup! Peranti ini masih baru dan buat yang mau upgrade Yamaha YZF-R25 bisa colok ECU buatan Athena ini. Enggak perlu berlama-lama di bengkel, ECU dipasang ke motor, tes jalan, langsung terasa perbedaan dan gak perlu menambah komponen lain. Kecuali jika mau tarikan yang lebih gahar atau buat balap, baru diperlukan mapping ulang,” papar Brahmantio Prayogo, owner dari Sportisi Motorsport (SM).
 
Kalo brad n sista mau setting atau mapping ulang ECU stand alone ini juga bisa kok. Namun, harus menggunakan software lagi yang terpisah. Setting yang bisa dilakukan seperti mapping durasi derajat, timing pengapian, air fuel ratio, dan masih banyak lainnya.
 
Pada ECU Get ini terdapat saklar tambahan. Fungsinya untuk penggunaan mapping 1 atau 2. Untuk ECU Get, saat ini baru hanya satu mapping, sedang mapping 2 perlu menambahkan dari software Get tersebut.
 
Nah, bagi yang mau mapping ulang bisa datang ke SM buat mapping sampai power maksimal dengan biaya Rp 2,5 juta. Pasalnya, software ECU Get belum tersedia di pasaran dan harus membeli program tersebut, bradsis.
 
“Kelebihan lainnya, pada suara mesin R25 kalo digeber itu agak berisik. Tapi setelah dicolok ECU ini, suara tersebut hilang, meski digeber sampai top speed. Lalu, air fuel ratio juga stabil, akselerasi enggak ada drop-nya. Tarikannya naik terus dari bawah sampai atas dan kenaikan power atau torsi mencapai 2 dk,” papar pria yang sudah menjajalnya di R25 miliknya.
 
Pada R25 milik Brahmantio, ECU Get keluaran Athena ini bisa meningkatkan tenaga hingga 2 dk. Dengan kondisi R25 yang sudah di-upgrade performanya, seperti porting polish, knalpot freeflow, open filter udara, plus velocity stack, dan big radiator.
 
Pengetesan pertama dipasang ECU standar R25, didapat tenaga maksimalnya 33.87 dk di 13.500 rpm dan torsi 20.85 Nm pada 11.500 rpm. Selanjutnya motor ini berganti komponen dengan dicolokkan ECU Get. Power yang diraih 35,86 dk di 13.900 rpm dengan torsi didapat 21.27 Nm di 11.200 rpm. Artinya terjadi kenaikan tenaga sebanyak 1,99 dk dan torsi 0,42 Nm.
 
“Yang unik dari grafiknya, adanya perbedaan yang cukup signifikan pada 11.500 rpm atau line grafik berwarna biru (ECU Get), karena mulai rpm tersebut tenaga terus naik. Sedangkan garis merah (ECU standar pabrik) di putaran mesin itu malah turun. Itu menandakan tarikan atas ECU Get tersebut lebih nendang,” tutup pria berkacamata tersebut.
 
Sphinx Motor Sport: Telp: 0811-9303668/021-22529678
Sportisi Motorsport (SM): 021-47862148.

Text: Teguh (teguh_028@yahoo.co.id),
Photo: Istimewa
  60 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (20)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (37)
KYT Helmet
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !