Mio Soul Antagonis Dua Kali Gondol Piala
GM Juli 2015
SSS chain
Achilles Tire
PARADE MODIFIKASI
10
Ags
2017

Mio Soul Antagonis Dua Kali Gondol Piala

  683   0
Modifikasi Yamaha Mio Soul 2011
Modifikasi Yamaha Mio Soul 2011
Modifikasi Yamaha Mio Soul 2011
Modifikasi Yamaha Mio Soul 2011
Modifikasi Yamaha Mio Soul 2011
Modifikasi Yamaha Mio Soul 2011
Modifikasi Yamaha Mio Soul 2011
Modifikasi Yamaha Mio Soul 2011
Modifikasi Yamaha Mio Soul 2011
Modifikasi Yamaha Mio Soul 2011
Modifikasi Yamaha Mio Soul 2011
Modifikasi Yamaha Mio Soul 2011
Modifikasi Yamaha Mio Soul 2011
Modifikasi Yamaha Mio Soul 2011
Modifikasi Yamaha Mio Soul 2011
Modifikasi Yamaha Mio Soul 2011
Modifikasi Yamaha Mio Soul 2011
Modifikasi Yamaha Mio Soul 2011

DEPOK, ME. Tampang Yamaha Mio Soul milik Azari Dimas ini memang manis dan klimis bradsis. Makanya enggak heran matik lansiran 2011 ini beberapa kali berhasil gondol piala di ajang kontes modifikasi.

“Alhamdulillah Februari lalu, jauh-jauh dari Depok, diboyong ke Magelang, Jateng, membuahkan hasil bradsis. Meski hanya podium kedua di kelas Thailook, tapi sudah bikin bangga. Sebulan kemudian, juga berhasil menduduki peringkat III di kelas yang sama, tepatnya saat ikutan kontes modifikasi di kampus Universitas Jayabaya,” ujar warga Beji, Depok, Jabar.

Nah, yang jadi pertanyaan, sisi mana yang membuat matik racikan HJSR (Haji Sinda Racing) ini dibilang antagonis? Berikut penuturan Aput Saputra, modifikator HJSR. “Tampangnya sih memang klimis, karena memang spek kontes modifikasi. Tapi kalo loe coba nyalain dan pelintir grip gasnya, bakal merasakan di situ antagonisnya. Tepatnya garang dan bengis bradsis, karena mesin sudah bore up dan stroke up,” bebernya.

Pria pengalaman lebih dari 6 tahun ini menambahkan, karakter Mio Soul ini enggak jauh beda dengan sang pemilik yang juga antagonis bradsis. Makanya matik ini juga dijuluki Mio Soul Antagonis. “Sekitar setahun ini, Azari, sifatnya mulai berubah brader. Biasanya orangnya pendiam dan ramah. Enggak tahu kenapa, sekarang sering ngomel-ngomel dan sensi,” papar Aput.

Selidik punya selidik, kenapa Azari sifatnya jadi antagonis, ternyata pacarnya sudah mulai susah diajak ketemuan, bradsis. “Harap maklum ya brad n sis, kalo sekarang gua lebih sensi. Masalahnya bokin (pacar), sekarang sudah jadi artis dan susah dihubungi. Tapi gua juga tetap berusaha selow,” kisah Azari.

Ups, jadi ngelantur nih, bray. Oke, balik lagi ke maslah motor nih. Biar lebih jelas apa saja ubahan Mio Soul antagonis ini, yuk merapat ke HJSR di Jl. H. Sinda I No.22, Beji, Depok, Jabar. Markipat (mari kita merapat).

Pesan Inspiratif: Enggak banyak pecinta kontes modifikasi yang sekaligus main mesin brader. Ini bisa jadi bahan renungan
Saran Tim ME:  Kalo belok, jangan terlalu rabah ya brader, soalnya profil bannya sudah mengecil
Penilaian Tim ME: (8*) Keren. Moto klimis juara kontes, tapi ngacir dipakai harian
Note: (1 *) : Kacau Banget, (2*): Payah, (3*) : Kurang kreatif, (4*) Terlalu biasa : (5*): Oke, tapi… (6*): Lumayanlah (7*): Bagus, (8*): Keren, (9*): Mantaff, (10*): Dahsyat

Data modifikasi:
Master rem: KTC, Rumah handel: GP Clutch/CRG GP, Saklar: Aerox Vietnam, Handgrip: Ariete, Gas spontan: Domino, Cakram: Brembo rotor, Kaliper: Brembo 2 piston, Pelek: DID Profesional rim, Teromol: Orisinal Custom, Baut : Full probolt gold, Slang rem depan: Carls Psi, Selang rem belakang: Morin, Piston: TDR 58,5mm, Klep: 24/28 (EE), Stroke up: 2 mm, CVT: Full SPS, CDI: BRT, Knalpot: Standar custom (Thailand), Cat: Spies Hecker

HJSR            : 0812-86579284

 

 

Text editor: Banar Giwantono,
Photo: Banar
  18 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (20)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (35)
KYT Helmet
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !