Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013: Biar Kenceng Yang Penting Ganteng
GM Juli 2015
SSS chain
Achilles Tire
PARADE MODIFIKASI
06
Nov
2017

Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013: Biar Kenceng Yang Penting Ganteng

  9081   0
Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013
Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013
Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013
Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013
Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013
Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013
Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013
Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013
Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013
Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013
Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013
Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013
Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013
Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013
Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013
Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013
Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013
Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013
Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013
Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013
Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013
Modifikasi Yamaha Mio Fino 2013

TANGERANG, ME. Disamping sering turun balap lempeng 201 meter yang kerap ngebuat lawan segan, Yamaha Mio Fino milik Gunawan Alle ini enggak ngelupain sisi tampilannya yang kece, bradsis. Karena bagi doi, selain performa mesin yang jadi prioritas, motor juga harus mengesankan alias ganteng. Apalagi, skutik lansiran 2013 ini punya banyak bodi cadangan hingga bisa mejeng di ajang kontes modifikasi.

Tampilannya bisa jadi trik buat ngelabuhin lawan tandingnya nih, brad n sis. Sebab, barang-barang yang diaplikasiin Gunawan di skutik kesayangannya ini bisa dibilang branded. Di bagian kaki-kaki teraplikasi pelek Takasago, sampe headlamp Honda Nova Dash dan bodi belakang masih tetap terpasang apik.

Sekilas, beberapa part pendongkrak tampilannya serasa motor-motor balap dari negeri Gajah Putih, Thailand. Sementara urusan performa, Gunawan tuntun motornya ini ke Git’s Concept, yang digawangi Sigit.

“Motor baru 75% mendekati kata siap tempur. Tapi, kita terus ubah ini itu, buat dapetin setingan yang pas," kata mekanik sekaligus pemilik bengkel yang mangkal di bilangan Pondok Kacang, Tangerang Selatan.

Wah, mari kita kepoin motor berkelir putih-biru ini. Siapa tahu bisa diajakin main. Eh maksudnya bisa loe ajak hunting buat foto, bradsis.

Pesan Inspiratif: Dengan alasan mengurangi bobot, tak banyak pecinta drag bike yang aplikasi bodi motornya. Tapi hal ini bisa jadi inspirasi buat nempel logo atau nama sponsor brader.
Saran Tim ME:  Kalo ikutan kontes modifikasi, jangan lupa pelek juga dicat ulang dengan warna mencolok.
Penilaian Tim ME: (8*) Keren. Diajak drag bike gas pol, turun kontes modifikasi juga ready.
Note: (1 *) : Kacau Banget, (2*): Payah, (3*) : Kurang kreatif, (4*) Terlalu biasa : (5*): Oke, tapi… (6*): Lumayanlah (7*): Bagus, (8*): Keren, (9*): Mantaff, (10*): Dahsyat

Data Modifikasi:
Piston: Honda Sonic 58 mm, Big end: 5 mm, Kruk-as: Custom, Kepala silinder: Custom, Klep: Honda Sonic, Pengapian: Standar custom, CDI: Yamaha Mio 5TL, Karburtor: standar reamer 28 mm, Stabilizir: Scarlet, Gigi rasio: 12:43, Sok belakang: YSS Euro Type, Tabung sok depan: Trusty, Batok: Honda Nova Dash, Handle: CRG, Handgrip: KTC, Slang rem: SPS, Cakram: Morin, Knalpot: Standar bobok, Ban depan-belakang: Eat My Dust 45/90 - 50/100, Teromol: Custom, Master rem: KTC, Gas: Active, Paha rem: Takegawa, Dinamo: SPS

 

Text: Dimas (dimasmotorexpertz@gmail.com),
Text editor: Banar Giwantono,
Photo: Dimas
  25 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (20)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (37)
KYT Helmet
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !