Selain Harga Ternyata Ini Alasan Lain Honda CRF150L Menggunakan Injeksi
GM Juli 2015
SSS chain
Achilles Tire
ME-UPDATE
12
Nov
2017

Selain Harga Ternyata Ini Alasan Lain Honda CRF150L Menggunakan Injeksi

  8155   0

JAKARTA, ME. PT Astra Honda Motor (AHM) meyakini penggunaan mesin injeksi pada Honda CRF150L merupakan inovasi yang tepat bradsis. Teknologi injeksi bahan bakar (PGM-FI) dinyatakan lebih efisien dan resisten pada kondisi cuaca ekstrim.

Di sisi lain, teknlogi injeksi belum begitu populer di kalangan penyuka off-road. Salah satu alasannya, karena mesin karburator lebih sederhana, mudah di oprek juga lebih mudah diperbaiki jika mengalami masalah baik di perkotaan atau adventure.

Namun, AHM menegaskan, perawatan teknologi PGM-FI bisa dilakukan di bengkel resmi AHASS dan bengkel umum. Selain itu, sistem injeksi bahan bakar bisa beradaptasi dengan cepat saat terjadi perubahan cuaca, sehingga lebih kecil kemungkinan mengalami masalah saat menjelajah medan ekstrim bradsis.

“Sistem karburator tidak cocok untuk digunakan di pegunungan dan medan off-road. Tekanan udara tinggi karena perubahan suhu bisa menggangu kerja karburator. Teknologi PGM-FI ini punya karakteristik istimewa, membuat semburan bensin sempurna,” jelas Akihiro Momiyama,  Large Project Leader CRF150L.

Presiden Direktur PT AHM, Toshiyuki Inuma turut menjelaskan, keputusan menggunakan mesin injeksi juga terkait dengan masalah emisi bahan bakar di masa depan.

“Pemilihan tidak menggunakan karburator menjadi keputusan kami dengan berbagai pertimbangan. Karbuarator memang bisa diadjust dalam range lebih luas. Tapi, terkait emisi kontrol untuk saat ini dan masa depan, mengadopsi FI pilihan paling baik saat ini. Kekhusussannya, teknologi FI lebih tahan di suhu rendah,” ujar Inuma.

“Dengan begitu, kami bisa memberikan kepuasan kepada konsumen yang lebih luas. Model ini kami tawarkan bukan hanya untuk pemula yang baru memiliki motor off-road, tapi juga golongan profesional (penyuka off-road),” tambah pria asal Jepang itu saat presentasi peluncuran CRF150L di BSD, Tangerang Selatan (9/11).

Sementara itu, pemilihan mesin 150cc CRF150L yang diambil dari Honda Verza, dilakukan untuk menyesuaikan kebutuhan motor dan menekan harga jual. AHM berupaya memberikan motor dengan harga terjangkau, tapi tetap berkualitas.

“Mesin ini dipakai karena kami mempertimbangkan total balance dari motor ini. Mesin DOHC digunakan untuk motor performa tinggi, dan maintenancenya lebih sulit. Penggunaan pendingin udara (bukan liquid cooler) serta kreativitas lain dari tim RnD bisa menekan harga,” papar Inuma.

Text: Arbi (arbi.motorexpertz@gmail.com),
Text editor: Banar Giwantono,
Photo: Banar
  19 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (20)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (37)
KYT Helmet
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !