Test Ride All New Honda CRF150L: Torsi Melimpah Cukup Gigi 2 Lahap Tanjakan Tajam Dan Libas Grade 3
GM Juli 2015
SSS chain
Achilles Tire
ME-TEST
16
Nov
2017

Test Ride All New Honda CRF150L: Torsi Melimpah Cukup Gigi 2 Lahap Tanjakan Tajam Dan Libas Grade 3

  2260   0
Test Ride All New Honda CRF150L
Test Ride All New Honda CRF150L
Test Ride All New Honda CRF150L
Test Ride All New Honda CRF150L
Test Ride All New Honda CRF150L
Test Ride All New Honda CRF150L

BANDUNG, ME. Pihak PT Astra Honda Motor (AHM) kembali melakukan test ride CRF150L demi sebuah pembuktian lintasan alam Bandung Barat yang jadi kawah candra dimukanya.

Rute yang awalnya direncanakan sejauh 50 km pun mulai berulah, karena sudah 3 hari ke belakang wilayah hutan pinus tersebut rata terguyur hujan. Rute trabas yang seharusnya di level wisata pun berubah drastis menjadi grade 3. Bahasa gampangnya bubur tanah terhampar sepanjang 24 km dengan kontur permukaan tanah naik dan turun.

Otomatis aksi All New Honda CRF150L mencium bumi pasundan pun jadi akrab. Hal tersebut sekaligus jadi pembuktian apakah benar atau tidak, bahwa motor injeksi itu manja. “Sebetulnya jauh lebih mudah karena selama tidak terendam air dan masuk ke filter udara, masih aman-aman saja. Seandainya motor mati terjatuh karena ada lean angle sensor, simple bangunin, lalu putar kontak off kemudian putar on, tanpa masalah,”ujar Sarwono Edhi, selaku Technical Service Division AHM.

Masih ujarnya. “Seandainya ada skenario motor mati karena terendam, tinggal keringkan filter udaranya, lalu semprot injektor cleaner dan busi dipastikan kering. Jauh lebih simple kok, lagian CRF150L ini tipe konektor kabel-kabelnya ada seal-nya”.

Tapi ada sedikit ganjalan ketika tim ME mencoba CRF150F ini bradsis, namun lebih ke settingan pribadi. Karena sepatu cross umumnya besar di depan, jadi operan gigi harus diatur ketinggiannya, kalo tidak, urusan pindah gigi naik jadi lebih ribet.

Sisi lain, untuk power dirasa cukup. Memang harus diakui kalau torsi bawah motor ini melimpah, tanjakan tajam dengan medan gravel sukses dilahap dengan gigi 2 saja. Terjebak di tanah bubur pun tidak jadi masalah asal pandai mengatur Rpm.

 

 

 

Text: Iman (totongbalap@gmail.com),
Text editor: Banar Giwantono,
Photo: Istimewa
  32 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (20)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (37)
KYT Helmet
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !