Fitur Teknologi Dan Data Spesifikasi Kawasaki All New Ninja 250 2018
GM Juli 2015
SSS chain
Achilles Tire
ME-REVIEW
24
Nov
2017

Fitur Teknologi Dan Data Spesifikasi Kawasaki All New Ninja 250 2018

  8953   0
Kawasaki All New Ninja 250 2018
Kawasaki All New Ninja 250 2018
Kawasaki All New Ninja 250 2018
Kawasaki All New Ninja 250 2018
Kawasaki All New Ninja 250 2018
Kawasaki All New Ninja 250 2018
Kawasaki All New Ninja 250 2018
Kawasaki All New Ninja 250 2018
Kawasaki All New Ninja 250 2018
Kawasaki All New Ninja 250 2018
Kawasaki All New Ninja 250 2018
Kawasaki All New Ninja 250 2018

JAKARTA, ME. Minggu lalu Kawaski resmi meluncurkan produk anyarnya All New Ninja 250 yang sharp Ninja Sytiling, High Class & Dynamic, bradsis. Secara fisik, mesin didesain baru dari sketsa. Optimasi pada ruang mesin berkontribusi terhadap pengurangan bobot. Sehingga mesin menjadi lebih ringkas namun lebih powerfull.

New Ninja 250 2018 menggendong mesin berpendingin cairan, 4-stroke parallel twin dan kubikasi 249 cc dengan bore x stroke 62,0 x 41, 2 mm. Maksimum power 28,5 kW (39PS) / 12.500 rpm dan torsi maksimum sebesar 23,5 kW (2,4 kg.f) / 10.000 rpm. Sedangkan Ninja 250 yang diproduksi sebelumnya memiliki unjuk kerja mesin maksimum power  23,5 kW (32 PS) / 11.000 rpm. Torsi maksimum sebesar 21,5 N.m (2,1 kg.f) / 10.000 rpm.

Teknologi

Organ mesin yang mengalami evolusi yaitu di bagian airbox, ukuran dimensinya diperbesar dari yang awalnya 4,7 L menjadi 5,8 L. Posisi airbox pun di ubah, yang awalnya terletak di bawah jok menjadi di atas mesin. Desain tersebut menjadikan aliran udara menjadi lebih mudah ke dalam ruang bakar, selain itu juga suplai udara untuk pembakaran menjadi lebih baik.

Radiator van cover juga mengalami perbaikan bradsis, dirancang agar memiliki kemampuan melepas panas lebih baik. Udara panas diusir melalui samping. Desain keseluruhan lebih ringkas, sehingga dapat memberi kenyamanan lebih baik, khususnya saat terjebak kemacetan.

Perubahan juga terjadi di bagian kerangka alias frame. Sasis berubah secara total, menjadi lebih kompak dan ringan. All New Ninja 250 menerapkan teknologi sasis yang sama dengan Ninja H2. Memiliki wheelbase yang lebih pendek, dari  1.400 mm menjadi 1.300mm. Perubahan ini memberikan handling yang lebih lincah.

Fitur

Ada perubahan pada suspensi depan, bradsis, dari yang awalnya berukuran 37mm menjadi  41mm. Perubahan ini menjamin handling lebih stabil dalam segala situasi. Sedangkan suspensi belakang menggunakan Bottom-Link Uni-Trak. Gas charged shock with adjustable preload dengan setting terbaru.

Anatomi lain dari All New Ninja 250 yang perlu diketahui yaitu sistem pengereman. Rem depan menggunakan cakram berukuran 310 mm, sebelumnya berukuran 286 mm, bersanding dengan kaliper 2 piston. Sedangkan untuk rem belakang menggunkan cakram berukuran 220mm, kaliper pisto berukuran 27 mm, yang sebelumnya 25,4 mm. Mengaplikasikan ABS dari Nissin dengan model terbaru dan desain paling kompak dan paling ringan.

All New Ninja 250 menggunakan desain pelek baru palang 5 yang stylish dan khas big bike. Bobot lebih ringan namun lebih kuat daripada pelek sebelumnya. Ban depan memiliki spesifikasi tipe tubeless, 110 / 70 -17 M / C 54H, sedangkan ban belakang memiliki spesifikasi tipe tubeless, 150 / 60 – 17M / C 66H.

Desain baru juga dialami sektor kemudi  bradsis, lebih rapi dan mewah. Menggunakan setang model clip on, memberikan pamor racing yang nyata, desain oil container yang terbaru khas bike bike. Speedometer baru sama seperti yang dikenakan Ninja 650, dilengkapi dengan gear position indicator, odometer, dual trip meters, remaining range, current and average fuel comsumtion, coolnt temperature, eco riding indicator, dan clock alias jam. Pokoknya komplit-plit.

Mundur sedikit ke arah tangki bahan bakar, yang didesain lebih ramping. Desain seperti ini menjadikan posisi kaki pengendara menjadi lebih nyaman. Kapasitas tangki berubah, yang awalnya bervolume 17 liter menjadi 14 liter. Konsumsi bahan bakar sebesar 1 : 25 km.

Mundur lagi yuk, ke arah jok. Ketebalan jok bertambah dari 50 mm menjadi 90 mm. Seat height masih sama dengan MY 2017 (785 mm), namun lebih ramping 30 mm. Posisi duduk lebih nyaman untuk segala jarak berkendara. Kotak penyimpanan dan toolkit di bawah jok lebih luas.

Sementara itu untuk fasilitas penerangan, menggunakan head lamp yang didesain front cowl yang tajam juga elegan, khas big bike Kawasak. Lampu utama menggunakan LED, sedangkan lampu sein depan didesain atraktif. Aksesosir lain yang melekat pada sepeda motor ini yaitu windshield berukuran besar, frame slider, singe seat cover, tank pad dan DC output.

Secara fisik, All New Ninja 250 memiliki panjang total 1990 mm, panjang wheelbase 1370 mm, ground clearance 145 mm, tinggi total tipe ABS 1155mm, Sedangkan untuk tipe standar 125 mm, ketinggian jok ke muka jalan 795mm. Berat kosong untuk tipe standar 164 kg, sedangkan untuk tipe ABS 167 kg. Nah kalau dibandingkan dengan Ninja 2017 sebelumnya, memiliki berat kosong 172 kg untuk tipe standar. Sedangkan tipe ABS berbobot  174 kg.

Data Spesifikasi All New Ninja 250

FRAME

Suspensi Depan

41 mm telescopic fork

Suspensi Belakang

Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload

Rem Depan

Single semi-floating 310 mm petal disc

Rem Belakang

Single 220 mm petal disc

Ban Depan

110/70-17 M/C 54H

Ban Belakang

140/70-17 M/C 66H

Panjang x Lebar x Tinggi

1,990 x 710 x 1,125 mm

Jarak Poros Roda

1,370 mm

Jarak ke Tanah

145 mm

Berat

167 kg

Kapasitas Bensin

14 litres

ENGINE

Tipe

Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin

Maksimum Power

28.5 kW {39 PS} / 12,500 rpm

Torsi Maksimum

23.5 N.m {2.4 kgf.m} / 10,000 rpm

Diameter x Langkah

62.0 x 41.2 mm

Volume Silinder

249 cc

Valve System

DOHC, 8 valves

Sistem Bahan Bakar

Fuel injection: 32 mm x 2

Sistem Pengapian

Digital

Perbandingan Kompresi

11.6:1

DRIVETRAIN

Jumlah Transmisi

6-speed, return shift

Primary Reduction Ratio

3.069 (89/29)

Final Reduction Ratio

2.857 (40/14)

Tipe System Final Drive

Chain

 

 

 

Text: Teguh Choya (teguhjiwabrata@gmail.com),
Text editor: Banar Giwantono,
Photo: Teguh Ch
  47 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (20)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (37)
KYT Helmet
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !