Empat Langkah Mudah Antisipasi Mur Baut Berkarat Dan Selek
FDR Zevo
SSS chain
Corsa Ekonomis
ME-TIPS
07
Jan
2018

Empat Langkah Mudah Antisipasi Mur Baut Berkarat Dan Selek

  20044   0

TANGERANG, ME. Setiap motor pastinya memiliki baut pada bagian body ataupun mesin bradsis. Tak jarang  beberapa baut ada yang selek atau karat, hasilnya akan merusak bagian tersebut dan malah membuat kantong bolong.

"Kalo bisa, selalu ingetin mekanik ketika motor lagi di bengkel. Tujuannya agar memasang semua baut sesuai ukurannya, kalo bisa sambil loe cek lagi," ujar Heri, mekanik Kartika Motor di Jl. Ciledug Raya, Tangerang.

Pastinya jika ada baut yang patah atau mur yang rusak, brad n sis akan menambah biaya perawatan seperti membuat drat baru atau tebus mur baru. Nah, untuk menghindari hal tersebut, tim Motorexpertz punya tips guna meminimalisir baut yang selek dan karat.

1. Antisipasi karat. Bersihkan mur dan baut dengan cara merendamnya di minyak tanah atau bensin, agar kotoran atau karat pada alur baut dan mur hilang. Setelah kering, gunakan pelumas oli untuk mencegah timbulnya karat.

2. Bila mur dan baut sulit dibuka karena karat, bersihkan mur dan baut dari kotoran yang menggumpal dengan minyak tanah atau cairan penghilang karat, sambil memukul perlahan-lahan kepala serta as baut dengan kunci atau obeng. Cara seperti itu bisa membuat cairan meresap ke sela-sela alur, sehingga mur dan baut mudah dibuka.

3. Gunakan kunci ring, kunci pas, atau obeng yang tepat, untuk menghindari baut dan mur selek.
 
4. Gunakan kunci momen agar mendapat tingkat pengencangan mur yang tepat. Hindari pengencangan yang terlalu keras, untuk menghindari mur dan baut aus atau patah.
 

Text: Arbi (arbi.motorexpertz@gmail.com),
Text editor: Banar Giwantono,
Photo: Dok. ME
  269 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (33)
B. Yamaha WR 250 R (52)
C. Viar Cross X 250 SE (46)
NHK Karel 2
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !