Modifikasi Satria FU 150: Tampil Minimalis Bukan Hanya Jadi Pemanis
GM Juli 2015
SSS chain
Corsa
ME-MODIFIKASI
19
Jan
2018

Modifikasi Satria FU 150: Tampil Minimalis Bukan Hanya Jadi Pemanis

  4656   0
Modifikasi Satria FU 150 2014
Modifikasi Satria FU 150 2014
Modifikasi Satria FU 150 2014
Modifikasi Satria FU 150 2014
Modifikasi Satria FU 150 2014
Modifikasi Satria FU 150 2014
Modifikasi Satria FU 150 2014
Modifikasi Satria FU 150 2014
Modifikasi Satria FU 150 2014
Modifikasi Satria FU 150 2014

TANGERANG, ME. Bagi Dani Hambali, hobi harus bernilai positif dengan menghasilkan sebuah karya. Makanya Satria Fu 150 lansiran 2014 kesayangannya, berhasil disulap makin ganteng beraliran standar fashion.

“Kenapa saya pilih Satria Fu 150, karena melihat bodinya yang ramping dan lebih slim buat dibikin modif minmalis.  Saya juga lebih memilih konsep standar fashion karena buat harian oke dan buat kontes juga ready. Intinya sih, percuma punya motor keren tapi ga bisa buat jalan-jalan maupun di pakai harian,” buka pria yang sekaligus owner Nourel Production.

Karena aliran mengacu fashion standar, urusan bodi tidak diganggu gugat oleh Dani, hanya saja adanya beberapa aksesoris atau penambahan stiker karbon di beberapa bagian biar terlihat keren dan elegan. Seperti bodi tengah, topi lampu, cover mesin, hand grip, visor, serta spion. Tentunya, bisa menarik perhatian bagi pecinta alarian ini, bradsis.

Lantaran Satria Fu 150 ini juga dipakai harian, guna memberikan tingkat keyamanan saat riding, sistem pengereman juga tak luput dari sentuhan sang modifikator. Kaliper depan belakang pakai Racing Boy (RCB), yang digabungkan dengan master rem Brembo. Sedangkan sektor belakang mengandalakan sok lansiran YSS, serta pemanis aksesoris yang dipasang di beberapa bagian.

Dengan tampangnya yang makin eye catching,  ayam jago berdapur pacu 150 ini sudah beberapa menjuara kontes modifikasi di wilayahTangerang dan sekitranya, khususnya di kelas fashion standar. Mantap..

Pesan Inspiratif: Biar ubahannya minimalis, yang penting macthing sehingga menhasilkan karya yang lebih manis

Saran Tim ME:  Kalo belok, jangan terlalu rabah ya brader, soalnya profil bannya sudah mengecil

Penilaian Tim ME: (8*) Keren. Ubahan tak perlu ekstrim, tapi sudah bikin pusat perhatian

Note: (1 *) : Kacau Banget, (2*): Payah, (3*) : Kurang kreatif, (4*) Terlalu biasa : (5*): Oke, tapi… (6*): Lumayanlah (7*): Bagus, (8*): Keren, (9*): Mantaff, (10*): Dahsyat

Data Modifikasi:
Knalpot: KOU, Kaliper: RCB, Master rem: RCB, Sok Belakang: YSS, Jok: Custom, Pelek: Exel Takasago, Hand grip: KTC, Baut: Probolt, Karbon: Sticker karbon, Master rem: Brembo.

Text: Ivan Novrian (ivan.novrian88@gmail.com),
Text editor: Banar Giwantono,
Photo: Ivan
  59 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (20)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (37)
KYT Helmet
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !