Modifikasi Vespa Primavera 3V: Tampilan Dan Performa Seimbang
FDR Tire
SSS chain
Corsa
PARADE MODIFIKASI
25
Jan
2018

Modifikasi Vespa Primavera 3V: Tampilan Dan Performa Seimbang

  10766   0
Modifikasi Vespa Primavera 3V 2014
Modifikasi Vespa Primavera 3V 2014
Modifikasi Vespa Primavera 3V 2014
Modifikasi Vespa Primavera 3V 2014
Modifikasi Vespa Primavera 3V 2014
Modifikasi Vespa Primavera 3V 2014
Modifikasi Vespa Primavera 3V 2014
Modifikasi Vespa Primavera 3V 2014
Modifikasi Vespa Primavera 3V 2014
Modifikasi Vespa Primavera 3V 2014
Modifikasi Vespa Primavera 3V 2014
Modifikasi Vespa Primavera 3V 2014
Modifikasi Vespa Primavera 3V 2014
Modifikasi Vespa Primavera 3V 2014
Modifikasi Vespa Primavera 3V 2014
Modifikasi Vespa Primavera 3V 2014
Modifikasi Vespa Primavera 3V 2014
Modifikasi Vespa Primavera 3V 2014
Modifikasi Vespa Primavera 3V 2014
Modifikasi Vespa Primavera 3V 2014
Modifikasi Vespa Primavera 3V 2014
Modifikasi Vespa Primavera 3V 2014

JAKARTA, ME. Secara tampilan, Vespa Primavera 3V ini ternyata menipu nih, bradsis. Pasalnya setelah ditilik lebih jauh, performa Vespa modern lansiran 2014 milik bray Mohammad Rizky ini juga oke punya.

Yang mencolok tentu warna bodinya yang sudah berubah. "Tema pengecatan terinspirasi dengan warna Nissan Blue, ditambah pearlgold dengan teknik pengecatan ekstra topping. Warna catnya grey metallic," jelas anggota komunitas Sekuteran ini.

Biar warna bodi enggak monoton, Rizky juga memadukan kesan karbon kevlar di beberapa bagian. Seperti petlamp, coverswitch, sepatbor belakang, grill, dan list stoplamp. "Lainnya, perintilan kecil-kecil yang gak terlihat dari brand Zelioni," tutur pemilik Shinescooters di bilangan Cempaka Mas, Jakarta Pusat.

Pelek aplikasi punya Vespa Sprint karena diameternya lebih besar 12 inci dari standar Primavera 11 inci. Makin matching, sok depan belakang aplikasi merek Bitubo, biar hantam jalanan gak rata tetap asyik.

Tampilan aja buat doi kurang greget, brader. Alhasil, sektor mesin dan CVT juga di-upgrade yang diserahin ke Scooter Layur di bilangan Rawamangun, Jakarta Timur. Cylinder head aplikasi bore-up kit dari Malossi, sedangkan untuk memanipulasi ECU pakai piggyback dari merek yang sama.

“Piggyback Malossi, diakui ampuh memanipulasi ECU untuk segala macam sensor, termasuknya suplai bahan bakar. Sedangkan Lambda emulator skutik ini juga didongkrak dengan label Malossi, supaya aliran bahan bakar lebih optimal dan kurangi gejala nembak di knalpot,” pungkas Rizky.

Keren bradsis, ubahannya seimbang antara performa dan tampilan.

Pesan Inspiratif: Tampilan klimis mampu membuat persepsi orang berbeda-beda

Saran Tim ME: Aplikasi Spion bulat berlapis karbon oke juga brader..

Penilaian Tim ME: (8*) Keren. Ubahannya all out, tampilan dan performa digarap semua

Note: (1 *) : Kacau Banget, (2*): Payah, (3*) : Kurang kreatif, (4*) Terlalu biasa : (5*): Oke, tapi… (6*): Lumayanlah (7*): Bagus, (8*): Keren, (9*): Mantaff, (10*): Dahsyat

Data Modifikasi:
Handle: Zelioni, Handgrip: Zelioni, Speedorims:Zelioni, Cover Fork: Zelioni, Cover air intake: Zelioni, Coverbolt: Zelioni, Oil dipstick: Zelioni, Gasoline cap: Zelioni, Hook: Zelioni, Bar end: Rizoma, Disc brake: Malossi, Sokbreker: Bitubo, Knalpot: Termignoni, Kampas kopling: Piaggio MP3, Per kampas kopling: Malossi, Per kopling: KTC, Variator: Custom, Roller: 10,75 gram, Bore-up kit: Malossi, Noken as: custom, Jok: Custom

Shinescooters – Jl. Basoka No.6, Sumur Batu, Jakarta Pusat. NoTelp 0813-11243752

Scooter Layur – Jl. Layur Selatan No. 88, Rawamangun, Jakarta Timur. NoTelp 0813-10903535

Text: Dimas (dimasmotorexpertz@gmail.com),
Text editor: Banar Giwantono,
Photo: Dimas
  133 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (33)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (40)
GM Juli 2015
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !