Kurang Maksimal di Mijen, GI-JOE Siap Tebus Kegagalan
FDR Tire
SSS chain
Corsa
ROAD-RACE
11
Mei
2018

Kurang Maksimal di Mijen, GI-JOE Siap Tebus Kegagalan

  2054   0
Kurang Maksimal di Mijen, GI-JOE Siap Tebus Kegagalan
Kurang Maksimal di Mijen, GI-JOE Siap Tebus Kegagalan
Kurang Maksimal di Mijen, GI-JOE Siap Tebus Kegagalan
Kurang Maksimal di Mijen, GI-JOE Siap Tebus Kegagalan

SEMARANG, ME. Seri II Indoclub Championship 2018 menjadi ajang belajar dan mengali pengalaman baru bagi GI-JOE Racing Team (GRT) di arena sirkuit. Sebagai pendatang baru, tim balap motor yang dimikili oleh para Jurnalis yang tergabung dalam komunitas GSX-Indonesia Journalist Owner (GI-JOE) ini terus melakukan berbagai riset dalam tiap serinya bradsis.

Seri II Indoclub Championship 2018 menjadi ajang kejuaraan balap road race pertama yang menggunakan sirkuit ini. Sirkuit Mijen memiliki lintasan searah jarum jam dengan panjang 1.400 meter dan memiliki lebar bervariasi 11-14 meter serta 12 tikungan. "Sirkuit ini lebih banyak mengandalkan kecepatan, layout sirkuit banyak tikungan rolling speed dan hanya dua tikungan U. Jadi meski trek lebih panjang dari sentul kecil, waktu yang bisa dicatatkan untuk membuat satu putaran lebih singkat. Untuk pengguna motor sport, sirkuit ini tidak terlalu menguras fisik," terang Kriwil usai sesi latihan bebas.

Meski mengalami kendala sistem kelistrikan pada tungganganya, saat race berlangsung pembalap yang juga berprofesi sebagai jurnalis medco.id terus berupaya mencoba mengejar lawan-lawannya yang berada di depan.

Berbagai manuver terus dilakukan dengan aksi yang memukau penonton, namun usahanya kandas dan pembalap GRT yang disupport Suzuki, Pirelli, J-Sky Ferris Wheel, Diton Premium dan FDR pun harus puas finish di posisi ke-5 kelas Sport 4Tak 150cc Komunitas.

"Optimisme tinggi untuk raih podium juara usai jalani latihan bebas pada hari Jumat di Sirkuit Mijen, Semarang berbanding terbalik pada race day. Kendala electrical yang dialami sejak Sabtu, jadi penghambat untuk dapat hasil maksimal. Diduga ECU error sehingga putaran mesin tak maksimal. Semoga seri ketiga di Sirkuit Gerry Mang, Subang bisa menebus kegagalan di Semarang." ungkap Harry.

Hasil ini tentunya menjadi masukan berharga bagi tim untuk terus menggali potensi agar mendapat hasil lebih baik di seri berikutnya di airkuit Gerry Mang, Subang bradsis.

Text: Arbi (arbi.motorexpertz@gmail.com),
Photo: Istimewa
  50 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (33)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (43)
NHK Karel 2
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !