Impresi ME, Yamaha FreeGo: Sarat Fitur Keren, Ban Lebarnya Enak Dipakai Nikung
FDR Tire
SSS chain
Corsa Ekonomis
FIRST RIDE
09
Nov
2018

Impresi ME, Yamaha FreeGo: Sarat Fitur Keren, Ban Lebarnya Enak Dipakai Nikung

  9037   0
Impresi ME, Yamaha FreeGo: Sarat Fitur Keren, Ban Lebarnya Enak Dipakai Nikung
Impresi ME, Yamaha FreeGo: Sarat Fitur Keren, Ban Lebarnya Enak Dipakai Nikung
Impresi ME, Yamaha FreeGo: Sarat Fitur Keren, Ban Lebarnya Enak Dipakai Nikung
Impresi ME, Yamaha FreeGo: Sarat Fitur Keren, Ban Lebarnya Enak Dipakai Nikung
Impresi ME, Yamaha FreeGo: Sarat Fitur Keren, Ban Lebarnya Enak Dipakai Nikung
Impresi ME, Yamaha FreeGo: Sarat Fitur Keren, Ban Lebarnya Enak Dipakai Nikung
Impresi ME, Yamaha FreeGo: Sarat Fitur Keren, Ban Lebarnya Enak Dipakai Nikung
Impresi ME, Yamaha FreeGo: Sarat Fitur Keren, Ban Lebarnya Enak Dipakai Nikung
Impresi ME, Yamaha FreeGo: Sarat Fitur Keren, Ban Lebarnya Enak Dipakai Nikung
Impresi ME, Yamaha FreeGo: Sarat Fitur Keren, Ban Lebarnya Enak Dipakai Nikung
Impresi ME, Yamaha FreeGo: Sarat Fitur Keren, Ban Lebarnya Enak Dipakai Nikung
Impresi ME, Yamaha FreeGo: Sarat Fitur Keren, Ban Lebarnya Enak Dipakai Nikung
Impresi ME, Yamaha FreeGo: Sarat Fitur Keren, Ban Lebarnya Enak Dipakai Nikung
Impresi ME, Yamaha FreeGo: Sarat Fitur Keren, Ban Lebarnya Enak Dipakai Nikung
Impresi ME, Yamaha FreeGo: Sarat Fitur Keren, Ban Lebarnya Enak Dipakai Nikung
Impresi ME, Yamaha FreeGo: Sarat Fitur Keren, Ban Lebarnya Enak Dipakai Nikung

SENTUL, ME. PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) tidak hanya mengajak rekan-rekan media untuk mengetes New Yamaha R25, bradsis. Mereka juga menawarkan skutik terbaru mereka, Yamaha FreeGo, untuk dicoba..
 
Nanggung rasanya kalau harus ganti baju untuk mencoba FreeGo, pakai wearpack pun gas terus, bradsis. Dari pandangan mata, desain FreeGo mengingatkan test rider ME akan matic Yamaha terdahulu, yakni Soul GT. Tidak terlalu besar, agak bantet alias menggembung.
 
Bisa dibilang, Yamaha benar-benar manjain konsumennya dengan membekali banyak fitur keren di skutik ini. Sebut saja keyless, ruang bagasi super luas, power outlet, sistem rem ABS, dan pengisian bensin tanpa perlu membuka jok.
 
Bagian ruang kakinya memang tidak seluas Lexi, tapi lumayan lega untuk bawa banyak barang. Tidak perlu dipaksakan menaruh barang di tengah, toh ruang bagasinya luas, sampai 25 liter lho!. Posisi riding cukup nyaman, karena didukung oleh joknya yang lebar.
 
Di bagian speedometer, informasi yang ditampilkan juga cukup lengkap. Bahkan, ada voltmeter yang menginformasikan tegangan aki. Speedometer-nya juga simple, hanya berbentuk kotak kecil saja, bradsis.
 
Di tempat yang biasanya dijadikan compartment box, Yamaha menyulapnya menjadi tangki bensin. Meski mengisinya lewat atas, namun sebenarnya tempat penampungannya ada di bagian bawah atau floor board. Namun, yang jadi korbannya adalah compartment box tadi, bradsis. Padahal, menurut tim ME compartment box lumayan penting fungsinya.
 
Sebelum mencoba FreeGo, test rider ME cukup pesimis. Pasalnya, Yamaha menyediakan lokasi test ride di pelataran parkir Sentul International Circuit, Bogor. Meskipun aspal, tapi di sini juga banyak sekali pasirnya. Salah manuver atau menekan rem, bisa tergelincir. Namun ternyata, ban FreeGo yang lebar mampu melewati tikungan demi tikungan dengan baik. Ban berdiameter 12 inci dengan ukuran ban depan 100/90 dan belakang 110/90 ini cukup mumpuni.
 
Di lokasi test ride, pelataran parkir memang permukaannya tidak rata. Pas sekali untuk mencoba suspensi FreeGo. Ternyata suspensinya juga cukup baik. Hal yang dites terakhir adalah kemampuan rem ABS-nya. Saat di kecepatan 60 km/jam, rem langsung ditarik dan ABS pun bekerja dengan baik. Meskipun dirasa sedikit kasar, tapi pengeremannya terbukti maksimal, bradsis.
 
Terakhir, tim ME merekomendasikan untuk brad n sist yang ingin meminang skutik 125cc dengan banyak fitur keren, irit, dan manjain banget pengendaranya. Yamaha FreeGo hadir dengan tiga tipe pilihan dan dijual dengan harga Rp. 18.500.000 (OTR Jakarta) untuk FreeGo standard, Rp.19.700.000 (OTR Jakarta) untuk FreeGo S, dan Rp.22.500.000 (OTR Jakarta) untuk FreeGo S ABS.
 
FreeGo punya beragam pilihan warna yang menarik. Matte Black, Metallic Red, Metallic Blue dan Metallic White untuk FreeGo standar. Untuk FreeGo S dan S-ABS tersedia dalam dua warna pilihan Matte Red dan Matte Grey.
 
Berikut data spesifikasi lengkap Yamaha FreeGo:
DIMENSI (Dimension)
P X L X T (Length x Width x Height) 1905 x 690 x 1100 mm
JARAK SUMBU RODA (Wheelbase) 1275 mm
JARAK TERENDAH KE TANAH (Ground clearance) 135 mm
TINGGI TEMPAT DUDUK (Seat height) 778 mm
BERAT ISI (Curb weight) 100 kg Untuk FreeGo tipe ABS beratnya 102 kg
KAPASITAS TANGKI BENSIN (Fuel tank capacity) 4,2 Liter
 
MESIN (Engine)
TIPE MESIN (Engine type) SOHC
SUSUNAN SILINDER (Cylinder arrangement) Silinder Tunggal
DIAMETER X LANGKAH (Bore x stroke) 52,4 x 57,9 mm
PERBANDINGAN KOMPRESI (Compression Ratio) 9.5:1
VOLUME SILINDER (Cylinder Volume) 124,96 cc
DAYA MAKSIMUM (Maximum power) 7,0 kW / 8000 rpm
TORSI MAKSIMUM (Maximum torque) 9,5 Nm / 5500 rpm
SISTEM STARTER (Starting system) Kick & Electric Untuk FreeGo tipe S & ABS hanya memiliki electric starter
SISTEM PELUMASAN (Lubrication system) Wet Sump
KAPASITAS OLI MESIN (Engine oil quantity) Total: 840 cm3
Berkala: 800cm3
SISTEM BAHAN BAKAR (Fuel system) Injeksi
TIPE KOPLING (Clutch type) Single Dry Clutch
TIPE TRANSMISI (Transmission type) Full Automatic
 
RANGKA (Frame)
TIPE RANGKA (Frame type) Underbone
SUSPENSI DEPAN (Front suspension) Telescopic Fork
SUSPENSI BELAKANG (Rear suspension) Unit Swing
BAN DEPAN (Front wheel) 100/90-12 59J
BAN BELAKANG (Rear wheel) 110/90-12 64L
REM DEPAN (Front brake) Disc
REM BELAKANG (Rear brake) Drum
KELISTRIKAN (Electrical)
SISTEM PENGAPIAN (Ignition system) TCI/Transistor
TIPE BATTERY (Batttery type) YTZ4V Untuk FreeGo tipe S = YTZ6V, FreeGo tipe ABS = YTZ7V
TIPE BUSI (Spark plug type) CR6HSA

Text: Donny (donnyantoro@gmail.com),
Photo: Istimewa
  17 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (33)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (43)
NHK Karel 2
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !