Honda Genio Pakai Mesin dan Rangka Baru, Ini Spesifikasi Lengkapnya
FDR Zevo
SSS chain
Corsa Ekonomis
ME-UPDATE
21
Jun
2019

Honda Genio Pakai Mesin dan Rangka Baru, Ini Spesifikasi Lengkapnya

  3910   0
Honda Genio
Honda Genio

JAKARTA, ME. Honda Genio resmi meluncur meramaikan pasar matik 110 cc di Indonesia. PT. Astra Honda Motor (AHM) pun optimis dengan dibekali mesin dan rangka baru, motor ini bisa menjadi trend terbaru bagi anak muda yang energik dan stylish, bradsis.

Honda Genio dibekali mesin terbari dari eSP (enhanced Smart Power) berpakasitas 110 cc SOHC dengan sistem pembakaran injeksi PGM-FI. Tenaga maksimal mesin ini mencapai 6,6 kW pada 7.500 rpm dan torsi puncak di 9,3Nm pada 5.500 rpm.

Kemampuan ini mampu membuat Honda Genio lebih responsif saat berakselerasi. Selain itu skutik anyar dari Honda ini mampu menempuh jarak 0-200 meter hanya dalam 12,4 detik. Sedangkan kecepatan maksimalnya mampu menyentuh 94 km/jam.

Meskipun cukup agresif dalam performa mesinnya, mesin Honda Genio juga lebih irit penggunaan bahan bakarnya, bradsis. Berdasarkan hasil tes dengan metode ECE R40, konsumsi bahan bakar menunjukan angka 59,1 km/liter (fitur ISS on) sehingga mampu menempuh jarak hingga 248 km dalam sekali full tank.

Kemudian performa mesin Honda Genio ini juga didukung dengan teknologi rangka baru eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) dari Honda yang pertama kali digunakan di untuk kendaraan roda dua di Indonesia.

Fram ini menggunakan proses produksi mutakhir seperti proses press serta laser welding. Strukturnya dikembangkan untuk meningkatkan stabilitas handling, sehingga seped motor mudah dikendarai, ringan dan nyaman saat bermanuver.

Rangka baru ini mampu memberi pemanfaatkan ruang yang lebih efisien dengan kapasitas bagasi 14 liter dan kapasitas tangki 4,2 liter.

Berikut Spesifikasi Honda Genio:

Dimensi

Panjang x lebar x tinggi: 1.869 x 692 x 1061 mm

Jarak Sumbu Roda: 1.256 mm

Jarak Terendah ke tanah: 147 mm

Tinggi tempat duduk: 740 mm

Berat kosong (Curb weight): 89 kg (tipe CBS) dan 90kg (tipe CBS-ISS)

Kapasitas Tangki: 4,2 liter

Kapasitas bagasi: 14 liter

Mesin

Tipe mesin: 4 langkah SOHC eSP

Tipe pendingin: berpendingin udara

Sistem suplai bahan bakar: PGM-FI (Programmed Fuel Injection)

Volume langkah: 109,5 cm3

Diameter x langkah: 47.0 x 63.1 mm

Perbandingan kompresi: 10:1

Daya maksimum: 6,6 kW (9.0 PS/7500rpm)

Torsi maksimum: 9,3 Nm (0.95 kgf.m/5500 rpm)

Tipe transmisi: otomatic, V-Matic

Tipe starter: Elektrik dan kick starter

Tipe Kopling: Automatic Cebtrifugal Cluth Dry Type

Tipe Minyak Pelumas: Basah

Kapasitas minyak pelumas: 0.65 liter (penggantian periodik)

Rangka

Tipe rangka: Underbone – eSAF (enchance Smart Arthictecture frame)

Jenis velg: cast wheel

Ukuran ban depan: 80/90 – 14 M/C tubeles

Ukuran ban belakang: 90/90 – 14 M/C tubeles

Rem depan: Cakram hidrolik, piston tunggal

Rem belakang: tromol

Sistem pengereman: Comby Brake System

Tipe Suspensi depan: Telescopic

Tipe suspensi belakang: Swing arm dengan suspensi tunggal

Kelistrikan

Sistem pengapian: Full Transsisterized

Tipe Baterai: MF 12V-3Ah (tipe CBS) dan 12V-5 Ah (CBS-ISS)

Tipe Busi: NGK MR9C-9N

Text: ichsan (ixzancuy@gmail.com),
Photo: Ichsan
  40 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (33)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (43)
NHK Karel 2
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !