Ada 21 Keunggulan KTM Duke Adventure 790. Wow, No 7 Canggih Banget
FDR Zevo
SSS chain
Corsa Ekonomis
ME-UPDATE
24
Jun
2019

Ada 21 Keunggulan KTM Duke Adventure 790. Wow, No 7 Canggih Banget

  5139   0
KTM Duke Adventure 790
KTM Duke Adventure 790

JAKARTA, ME. Dua varian big bike terbaru dari KTM, yaitu KTM Duke 790 dan Adventure 790 resmi diperkenalkan untuk pasar Indonesia oleh PT. Penta Jaya Laju Motor (PJLM) di Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2019 (24/6).

Ternyata motor yang diambil dari DNA beberapa sumber inspirasi serta experience pada produk-produk KTM sebelumnya seperti Super Duke 1290, Super Adventure R 1290 dan Seri Paris Dakkar, ada banyak fakta menariknya, bradsis.

Berikut fakta-fakta keunggulan dari KTM Duke 790 dan Adventure 790:

1. KTM 790 dibangun dengan kerangka baja teralis dengan posisi mesin yang sangat kompak dan minimalis menambah penampilannya menjadi lebih kekar, dengan mesin twin pararel 799cc liquid-cooled compact, menghasilkan tenaga 105hp dan torsi 86Nm

2. Aspek stabilitas dan penanganan KTM 790 ADVENTURE semakin ditingkatkan dengan posisi tangki minyak dengan titik gravitasi rendah. Dengan kapasitas tangki 20 liter, loe dapat berkendara sejauh 450 km tanpa perlu isi ulang bahan bakar.

3. Dicocokkan dengan gear box enam kecepatan dengan fitur Power Assist Slipper Clutch (PASC) yang telah menjadi merek dagang KTM sejak lama. PASC memungkinkan pengendara mengoperasikan kopling hanya dengan satu jari.

4. Ketika kecepatan menurun tajam atau tekanan keras, tekanan kopling dilepaskan sedikit sehingga roda belakang tidak mengunci, sehingga memberi lebih banyak kepercayaan diri saat berkendara.

5. Rangka sepeda motor dibangun agar ringan dan kompak dengan penggunaan bagian besi molibdenum yang lebih tipis. Distribusi kekakuan kerangka disetel untuk memberikan umpan balik sporty kepada pengendara.

6. Rangka mesin baru ini juga memungkinkan ketinggian sadel diturunkan menjadi hanya 830 mm, meskipun menggunakan pelek roda sebesar 21 inch di depan dan 18 inch di belakang.

7. Fitur standar bigbike seperti Ride-by-Wire, Throttle Control Traction (MTC), Cornering ABS, Off-road ABS danOff-road Ride Mode sudah mutlak ada di KTM 790.

8. Dapat meng-install paket berkendara secara rally yang mencakup Rally Mode. Mode ini memungkinkan pengendara untuk memilih slider roda belakang dan throttle feed back agar sesuai dengan kondisi off-road

9. Mempunyai fitur Quick shifter yaitu dapat melakukan konversi gigi yang mulus tanpa menggunakan pedal kopling pada kecepatan tinggi.

10. Speedometer modern hadir dengan layar TFT yang mewah dan dapat diintegrasikan dengan smartphone melalui aplikasi KTM MY RIDE.

11. KTM 790 Duke memiliki julukan The Scalpel atau pisau bedah. Gaya yang tajam dan runcing ini mengambil inspirasi dari KTM Super Duke 1290 dan KTM 1290 Adventure.

12Desain headlamp split, tangki bahan bakar bersudut, bodywork minimalis, dan skema cat keras memberikan tampilan futuristik.

13. Twin-cooled berpendingin cair 799 cc ini menampilkan tata letak crankpin 285 derajat yang unik, memberikan tatanan penembakan 75 derajat, seperti halnya V-twin KTM yang lebih besar. Mesinnya mengklaim memiliki 94 tenaga kuda dan 65 lb-ft. torsi.

14.Standar ukuran roda depan 21 inci dan 18 roda belakang, yang merupakan ukuran roda yang ideal jika anda mengajak motor ini ber-adventure – off road.

15. Tangki bahan bakar KTM memiliki desain unik yang menggantung di atas bingkai, dengan dua kompartemen menggantung rendah di kedua sisi mesin. Hal ini dilakukan untuk mempertahankan pusat gravitasi rendah ketika tangki terisi penuh.

16. Motor ini sudah mengalami pengujian-pengujian off-road yang ketat tanpa memiliki masalah. Motor ini memiliki DNA dari motor KTM Rally Dakar yang sudah teruji selama 15 tahun lebih menjuarai Rally Dakar.

17. Suspensi tinggi dengan mudah menyerap bahkan gundukan terbesar dan memungkinkan langkah yang sangat cepat.

18. Foot pegs memiliki sisipan karet yang dapat dilepas, yang mengekspos tepi bergerigi untuk cengkeraman off-road.

19. Pad rem pedal yang dapat dibalik, yang naik ketika dibalik untuk memfasilitasi pengendara stand-up.

20. Motor ini juga memiliki beberapa kompartemen penyimpanan yang sangat berguna. Kompartemen smartphone di bawah kursi penumpang dan khusus KTM 790 Adventure memiliki kompartemen penyimpanan di setiap sisi penutup yang cukup besar untuk membawa botol air 500 ml, sangat berguna untuk perjalanan panjang yang melelahkan.

21. Ride Mode merupakan standar pada kedua model, yang terdiri dari Rain, Street, dan Off-road Mode. KTM 790 Adventure R juga memiliki mode Rally sebagai standar, yang memiliki respons throttle yang lebih agresif dari pada mode Off-road, dan mempertahankan pengaturan ABS dan kontrol traksi yang dipilih ketika motor dimatikan.

Text: ichsan (ixzancuy@gmail.com),
Photo: Ichsan
  29 Votes

Artikel Terkait

CONNECT WITH
TRANSLATE
Dari tiga pilihan motor penggaruk tanah di bawah ini, mana yang paling loe suka bradsis?
A. Kawasaki KLX 250 (33)
B. Yamaha WR 250 R (51)
C. Viar Cross X 250 SE (43)
NHK Karel 2
  PERLU BRAD SIST BACA JUGA !