Dalam menjinakan CB 300F, pabrikan Honda ini membekalinya dengan fitur Honda Selectable Torque Control atau HSTC.
Klaimnya, fitur HSTC ini berfungsi untuk membatasi torsi mesin jika terdeteksi adanya perbedaan kecepatan putaran ban depan dan ban belakang, sehingga potensi terjadinya ban selip sangat kecil.
Menuju ke kaki-kaki, Honda CB 300F mengaplikasikan suspensi depan upside down dan suspensi belakang monoshock.
BACA JUGA:Keren! Menang di Race 2 IATC 2023, Malaysia, Veda Bikin Bangga Indonesia
Sistem pengereman depan mengandalkan kaliper cakram berdiameter 276 mm, sedangkan cakram berdiameter 220 mm, dengan dilengkapi ABS dual channel.
Motor Honda CB 300F dimensi panjangnya mencapai 2.084 mm, lebar 765 mm dan tinggi 1.075 mm serta bobotnya sendiri mencapai 153 kilogram.
Motor sport non fairing tersebut dipasarkan di India dengan 2 varian, yaitu Honda CB 300F DLX dan Honda CB 300F DLX Pro.
Motor CB 300F DLX dipasarkan seharga 256.329 Rupee atau setara Rp47 jutaan, sedangkan tipe DLX Pro seharga 259.604 Rupee atau setara Rp47,8 jutaan.