JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM - Sebelumnya kita sudah bahas tentang perubahan Honda CBR 1000RR R SP, nah kali ini kita akan membahas Honda CBR 1000RR R Fireblade 2024.
Untuk mesin dari CBR 1000RR R Fireblade ini tetap sama yaitu kapasitas 1000cc 4 silinder segaris SEMI CAM DOHC 16 klep berpendingin cair dengan bore 81mm, sama dengan ukuran piston Honda RC213V MotoGP untuk bagian struknya berukuran 48,5mm Honda menyebutnya dengan Over Square, klaim power puncak di 214,5Hp pada 14.000rpm dan torsi puncaknya di 113Nm pada 12.000rpm.
Meski di posisi puncak motor ini tetap sama dengan Honda CBR 1000RR R SP tapi ternata Honda melakukan banyak revisi di mesin Honda CBR 1000RR R Fireblade 2024, seperti rasio kompresi statis naik menjadi 13,61 timing klep dan juga per klep juga di revisi oleh Honda, crankshaft dan conroad di buat lebih ringan.
BACA JUGA:Generasi Terbaru Honda CBR 600 Lahir
Honda merubah gearbox rasio yang lebih pendek guna meningkatkan akselarasi saat keluar dari tingungan ini berarti gear box juga di ubah oleh Honda, knalpot yang di sematkan pada CBR 1000RR R Fireblade 2024 lebih ringan denagan volume di tambah 1 liter dan menghasilkan suara lebih senyap.
Ini berarti knalpot motor ini sama dengan sodaranya yaitu Honda CBR 1000RR R SP, untuk bagian upgrade mesin juga di tambah dengan dua motor pada tbw atau bagian thorttle by wire yang sebelumnya ada 1 motor servo sekarang menjadi dua motor servo, motor satu untuk tb1 dan tb2 sedangkan motor dua di gunakan untuk tb2 dan tb4.
Tujuan penggunaan dua motor throttle by wire ini guna menambahkan kontrol dan nuansa yang presisi pada rpm yang lebih rendah, dengan pengereman engine yang lebih banyak jika diperlukan.
Dibagian rangka terbuat dari bahan aluminum dengan ketebalan 2mm Honda mengklim di versi 2024 ini lebih lentur untuk meningkatkan akurasi dan traksi ban, kemudian di bagian swing arm Honda CBR 1000RR R Fireblade 2024 menggunakan desain dari Honda RC213V-S dengan panjang yang sama dengan Honda RC213V-S dengan ukuran panjang 622,7mm.
BACA JUGA:8 Alasan Harga Helm Shoei Relatif Mahal
Lalu di bagian subframe terbuat dari bahan aluminum yang tidak ada perubahan dari tahun 2022, sedangkan di bagian ini yang membedakan motor ini dengan Honda CBR 1000RR R SP adalah bagian pengereman.
Jadi Honda CBR 1000RR R Fireblade itu menggunakan suspensi depan merek Honda sendiri yaitu Showa dengan ukuran 43mm full adjustable perload dan compression serta ada rebound akan tetapi semua itu manual, bukan elektronik seperti di tipe SP.
Dibagian suspensi belakang Honda juga menggunakan merknya sendiri yaitu Showa BFRC lite (Balance Fee Rear Cushion Light) yang bisa di setting untuk preload tension compression.
BACA JUGA:Wow! Banyak Perubahan baru di CBR 1000rrr Fireblade SP tahun 2024
Dibaian rem depan motor ini menggunakan merek Nissin radial 4 piston menjepit cakram bulat dan sudah floating dengan ukuran 330 mm dengan ketebalan minimal 5mm.
Dan untuk kaliper yang belakang menggunakan Brembo Axial dua piston yang sama digunakan oleh Honda RC213V-S menjepit cakram bulat berdiameter 220mm.