3. Brake Shoe: Brake shoe atau sepatu rem adalah tempat kampas yang bentuknya persegi panjang dan sedikit melengkung. Umumnya, brake shoe menjadi satu dengan kampasnya sehingga saat kampas menipis dan harus diganti. Penggantian dilakukan beserta brake shoeny
4. Brake Cam Lever: Saat tuas rem ditekan, brake cam lever akan menggerakkan sepatu rem sehingga tromol rem ikut tertekan. Tuas rem ini akan bekerja melalui brake cam di mana bagian ujungnya saling terhubung.
BACA JUGA:Cara Mudah Membersihkan Rem Cakram Depan Motor yang Macet
5. Brake Cam: Komponen ini berfungsi sebagai penekan sepatu rem ketika tuas penggerak bekerja. Komponen ini berada di bagian ujung brake cam lever.
6. Return Spring: Komponen ini bekerja mengembalikan posisi brake shoe setelah pengereman terjadi. Posisinya berada di antara kedua sepatu rem dalam sistem rem tromol.
Saat pengereman selesai, pegas akan menarikan sepatu rem agar kembali ke posisinya sehingga kampas dan drum tak lagi bergesekan.
Pada sistem pengereman, return spring ada dua macam; pertama Uper Spring yang berfungsi untuk mengembalikan sepatu rem ke tempat asalnya. Pegas tersebut terletak di bagian bawah roda silinder.
BACA JUGA:Begini Tandanya Piringan Cakram Motor Sudah Harus Diganti
Kedua adalah lower spring yang berfungsi untuk menekan sepatu agar dapat menekan adjusternya.
7. Tuas Penghubung : Komponen ini merupakan salah satu komponen pada rem tromol yang berada di luar sistem.
Bentuknya seperti batangan besi yang terhubung antara tuas penggerak dengan pedal rem.
Pada bagian ujung tuas penggerak umumnya dilengkapi oleh adjusting screw. Gunanya untuk menyesuaikan ketinggian rem.
8. Anchor Pin: Komponen ini berfungsi untuk center sepatu rem. Letaknya di bagian pangkal brake shoe.
Anchor pin bekerja menjaga sepatu rem agar gerakan membuka dan menutupnya berjalan lancar.
Rem Cakram
Membahas komponen-komponen rem tromol tidak akan bisa lepas dari pembahasan soal rem cakram motor.