Gerakan roller weight akibat gaya sentrifugal saat mesin berputar membuat mekanisme CVT bekerja.
Jika secara visual roller weight terlihat berubah bentuk atau penyok, itu adalah tanda bahwa perlu dilakukan penggantian.
Suara berisik di dalam bagian depan CVT juga dapat menjadi petunjuk bahwa kondisi roller weight sudah tidak baik.
3. Kampas Kopling Matik
Kampas kopling matik perlu diperiksa secara rutin sesuai dengan jadwal perawatan berkala.
Pada sepeda motor bermesin di bawah 150 cc, pemeriksaan perlu dilakukan setiap 8000 km, sedangkan untuk kapasitas mesin 150 cc ke atas, pemeriksaan dilakukan setiap 12.000 km.
Namun, penggantian dapat dilakukan lebih awal jika saat pemeriksaan kondisi kampas kopling terlihat tipis.
Indikasi bahwa kampas kopling harus diganti juga bisa dirasakan ketika sepeda motor berakselerasi.
Saat tuas gas diputar, akselerasi sepeda motor terasa lambat bahkan saat mesin di RPM tinggi.
BACA JUGA:CVT Motormu Berisik? Cek Sekarang Dua Part Ini
Dengan perawatan yang tepat dan penggunaan yang bijak, CVT sepeda motor akan tetap berfungsi optimal dan tahan lama.
Jangan lupa untuk selalu mengikuti jadwal perawatan berkala dan melakukan pengecekan secara rutin agar kendaraan Anda selalu dalam kondisi prima.