Karena kalau salah satu antara roda depan dan belakang tidak sama kecepatannya, maka bisa terjadi selip. Jadi ECU ini akan menyesuaikan supaya terjadi pengereman.
ABS akan membantu supaya roda tidak lock ketika pengereman terjadi (kecepatan roda depan dan belakang sama).
BACA JUGA:Motorcycle Experience-Gas Aja Dulu, Pameran Seni Rupa Roda Dua Siap Digelar
Dalam pengereman, ada 3 proses.
Ketika menekan tuas rem, otomatis tekanan fluida ke kaliper itu kuat sekali sebab putaran roda masih sangat kencang.
Begitu putaran roda sama, maka tekanan fluida itu dipertahankan sampai sepeda motor berhenti Saat putaran roda masih kencang, tekanan fluida tadi akan mencengkeram lagi.
Itulah penjelasan singkat tentang cara kerja rem ABS pada sepeda motor.
Semoga bermanfaat dan ingat untuk selalu rutin melakukan servis berkala di bengkel resmi Suzuki agar sepeda motor Suzuki kesayangan Anda tetap dalam kondisi prima dan siap digunakan kapanpun.