Pembalap berjuluk El Tiburon ini menjadi sensasi tersendiri sepanjang tes pramusim. Tetapi, balapan adalah hal yang berbeda.
Sampai saat lampu start GP Qatar padam, kita masih belum bisa melihat jelas performanya.
Yang pasti, #31 punya waktu hingga Sachsenring, jika ingin mematahkan rekor Marc Marquez sebagai pemenang termuda kelas premier.
Pramusim yang menarik juga dijalani Aprilia.
Pembalap veteran Aleix Espargaro menyatu dengan motor baru RS-GP24, ditandai posisi dalam timesheet.
Kompatriot sekaligus tandemnya, Maverick Vinales dan Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) masih membutuhkan waktu beradaptasi.
BACA JUGA:Kesuksesan IIMS 2024 Lampaui Target, Total Transaksi Rp 6.7T dan 562.464 Pengunjung!
Situasi kurang ideal bahkan sempat dialami Raul Fernandez (Trackhouse Racing) yang dipaksa absen Tes Sepang karena insiden kecelakaan.
Namun, ada banyak alasan untuk menantikan apa yang akan dilakukan oleh pabrikan Noale.
Bisakah Aprilia, dengan lebih banyak kolaborasi pabrikan bersama Trackhouse Racing, menambahkan sedikit konsistensi pada 2024 untuk mempertahankan keunggulannya?
Bergeser ke Monster Energy Yamaha MotoGP™.
Pencarian terus dilakukan untuk menjembatani gap dan membuka kecepatan satu lap.
BACA JUGA:10 Rekomendasi Motor Matic yang Banyak Diminati di Tahun 2024
Sistem konsesi baru telah memungkinkan pabrikan Iwata dapat menggunakan lebih banyak waktu di lintasan. Kami juga melihat sejumlah komponen anyar pada YZR-M1 2024.
Juara Dunia MotoGP™ 2021, Fabio Quartararo, dan rekan setim baru Alex Rins, tentu akan sangat bersemangat untuk kembali bekerja, sembari melihat di mana posisi mereka dalam dalam jarak balapan penuh dengan peningkatan top speed.