Didesain untuk Performa dan Kenyamanan
Desain aerodinamis Hayabusa tidak hanya untuk estetika; ini memainkan peran penting dalam mencapai kecepatan tinggi. Fairing yang telah diuji terowongan angin meminimalkan hambatan angin dan downforce, memungkinkan Hayabusa membelah udara dengan hambatan minimal. Posisi berkendara secara mengejutkan nyaman untuk motor sport, dengan setang yang dapat disesuaikan dan jok yang empuk, sehingga cocok untuk perjalanan jauh.
Klasik Modern
Hayabusa telah mengalami beberapa penyempurnaan selama bertahun-tahun, tetapi filosofi desain intinya tetap tidak berubah. Untuk model tahun 2023, Suzuki merilis edisi khusus ulang tahun ke-25 yang menampilkan skema cat orange dan putih yang menakjubkan sebagai penghormatan kepada Hayabusa asli.
BACA JUGA:Mirip Body Trail Jadul, Suzuki DR Z-400S Baru Saja Meluncur
BACA JUGA:Suzuki NFR 125, Si Skutik Andalan Terbaru yang Siap Meluncur dengan Teknologi SCEM
Suzuki GSX-R600
Suzuki GSX-R600 adalah legenda di lintasan balap motor. Sejak kehadirannya di tahun 1997, motor sport ini telah mencuri perhatian para pecinta kecepatan dengan performanya yang buas dan handling yang presisi. Tak hanya dominan di arena kompetisi, GSX-R600 juga menjadi pilihan menarik bagi mereka yang menginginkan motor sport berperforma tinggi untuk penggunaan harian.
Performa Memukau, Handling Tajam
Jantung dari GSX-R600 adalah mesin 4-silinder segaris berkapasitas 599cc. Meskipun terlihat mungil dibanding motor sport modern lainnya, mesin ini mampu menghasilkan tenaga yang gahar. Tenaga puncaknya berada di putaran tinggi, menghasilkan pengalaman berkendara yang exhilarating (mendebarkan) khususnya di lintasan.
Tak hanya soal tenaga, handling GSX-R600 juga patut diacungi jempol. Rangka aluminium twin-spar yang ringan dan kokoh memastikan handling yang presisi dan stabil. Suspensinya yang bisa diatur sesuai kebutuhan menambah kenyamanan dan kepercayaan diri saat menikung di tikungan tajam.
Suzuki GSX-R600 memang dirancang untuk performa tinggi, namun bukan berarti tidak bisa digunakan untuk harian. Posisi ridingnya sebenarnya lebih nyaman dari motor sport full fairing kebanyakan. Selain itu, konsumsi bahan bakarnya terbilang irit untuk ukuran motor sport 600cc.