JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM - Kestabilan motor dalam berkendara menjadi hal yang mutlak untuk menunjang kenyamanan dan keselamatan.
Salah satu penunjangnya adalah ban motor yang stabil dan tidak bergoyang saat dikendarai. Penyebab ban yang tak stabil pun beragam.
Mulai dari tekanan angin yang kurang, pelek peyang, sokbreker bocor, hingga komstir dan klaher atau bearing roda yang oblak.
Gejala-gejala dari masalah komponen di atas bisa dideteksi secara langsung. Namun ada pula penyebab lain yang justru terbilang sepele, tapi kerap tak diperhatikan.
BACA JUGA:Mau Ikutan Lelang Motor Royal Enfield? Cek Langkah-Langkah Berikut Ini
BACA JUGA:Honda Pop 110i 2024, Tampang Aneh dan Masih Rem Tromol Tapi Dijual Rp 30 Juta!
Seperti yang dialami Hanif, pemilik Honda Vario 150 yang mengeluhkan roda belakang motornya bergoyang saat berjalan.
"Rasanya seperti ban motor kurang angin, tap pas diceki tekanan angin selalu normal. Sokbreker aman, klaher roda pun belum lama diganti, " keluhnya.
Kebingungannya itu terpecahkan saat sowan ke bengkel Zona Speed di Jl. Raya Hankam, Jati Warna, Bekasi, Jawa Barat.
Saat dicek, ternyata masalah motornya hanya karena baut roda belakangnya yang kurang kencang. Hal ini bisa langsung dideteksi saat roda belakang digoyang dan oblak.
BACA JUGA:Sekilas MotoGP Era 800 Cc, Mesin Paling Kecil dan Rossi Makin Banyak Musuhnya
BACA JUGA:Modifikasi Honda PCX 160 Hot Rod, Bangkitkan Tren di Era 2000-an
"Masalahnya sepele, tapi dampaknya cukup besar di handling motor. Selain itu, jika didiamkan terlalunlama akan berbahaya pada komponen lainnya," wanti Kiki, mekanik Zona Speed.
Perbaikannya pun mudah, hanya dengan mengencangkan baut roda tersebut, motor pun kembali stabil dan nyaman dikendarai.
Tak ada pergantian komponen apa pun dari problem tersebut. Nah, Bradsis yang mengalami hal tersebut, bisa langsung mengeceknya. Jika ditemui roda oblak, bisa jadi karena hal sepele seperti baut yang kurang kencang.