Sistem Bahan Bakar: ESPFI (Injeksi Bahan Bakar Porta Sekuensial Elektronik)
Knalpot: 2-in-2 ganda pendek; katalis dalam muffler
BACA JUGA:Merek Motor Cina Sukuli Jadi Viral, Bikin Ducati Panigale Sampai Superbike BMW Bajakan
BACA JUGA:MotoGP Perancis Francesco Bagnaia Alami Permasalahan Elektronik, Begini Tanggapan Bos Tim Ducati!
Kemampuan
Metode Pengujian Torsi Mesin: EC 134/2014
Torsi Mesin: 155 Nm
Torsi Mesin (RPM): 3250 RPM
Tenaga Kuda: 94 HP / 70 kW @ 5020 rpm
Sudut Kemiringan, Kanan (Derajat):27.3
Sudut Kemiringan, Kiri (Derajat): 28.5
Metode Pengujian Hemat Bahan Bakar: EU 134/2014
Hemat Bahan Bakar: 5,5 l/100 km
Metode Pengujian Emisi CO2: EU 134/2014
Emisi CO2: 128 g/km CO2
Kelistrikan
Kategori :