Setelah itu, semprotkan cairan anti karat untuk mencegah karatan pada knalpot.
Jika sudah terdapat kerak yang tebal, kamu bisa membersihkannya dengan menyikat knalpot tersebut.
BACA JUGA:Test WSBK Cremona Hari Ke-2, Yamaha Sanggup Kalahkan Ducati
Pastikan knalpot sudah dalam kondisi dingin agar terhindar dari risiko luka bakar.
Memanaskan Mesin Secukupnya
Metode perawatan lain untuk knalpot adalah dengan memanaskan mesin secara tepat.
Memanaskan mesin motor dapat menjaga kondisinya agar tetap optimal.
Namun, perlu diingat bahwa pemanasan motor yang berlebihan dapat berdampak negatif terutama pada knalpot.
BACA JUGA:MotoE Jarang Dilirik, Ini Hasil Kualifikasinya di GP Catalunya 2024
3 Hal yang Dilarang Untuk Memodifikasi Knalpot, No 3 Bisa Bikin Rugi!--Istimewa
Pemanasan yang berlebihan dapat menyebabkan knalpot berubah warna menjadi kuning atau bahkan berkarat karena terlalu terpapar panas dari mesin.
Oleh karena itu, penting untuk memanaskan mesin secukupnya tanpa berlebihan. Hal ini dapat menghindari potensi kerusakan pada knalpot yang disebabkan oleh panas berlebih.
Dengan memperhatikan waktu pemanasan yang cukup, kamu dapat mencegah knalpot dari perubahan warna yang tidak diinginkan.
Pastikan untuk tidak memanaskan mesin terlalu lama agar knalpot tetap dalam kondisi yang baik dan terjaga dari kerusakan.
BACA JUGA:Segini Harga Ducati Scrambler di Indonesia, Bisa Dikredit Lho
Mengecek Bahan Pembuatan Knalpot