JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM – Malfunction Indicator Lamp (MIL) adalah fitur untuk memberikan informasi kepada pengendara terkait kinerja sistem PGM-FI melalui kedipan lampu yang berada di panel instrumen.
Sistem tersebut bekerja berdasarkan informasi dari Engine Control Module (ECM).
Dalam kondisi normal, lampu indikator akan menyala sekitar 2 detik dan akan mati kembali saat kunci kontak diputar ke pisisi ON.
Pada saat bersamaan, ECM mendeteksi sistem injeksi apakah ada kerusakan atau tidak. Jika ECM menemukan kerusakan atau sesuatu yang tidak normal pada sistem injeksi, maka lampu indikator akan berkedip sesuai bagian mana yang mengalami masalah.
BACA JUGA:Spesifikasi Mesin Motor Yamaha Sudah Disiapkan Untuk Jenis Bahan Bakar Bioetanol
BACA JUGA:Kondisi Makin Baik, Fadillah Arbi Siap Hadapi JuinorGP Portugal 2024 Pekan Ini
Cara Membaca Lampu MIL
Untuk mengetahui kerusakan yang terjadi yaitu dengan menghitung kedipan lampu MIL.
Lampu MIL mempunyai 2 macam kedipan yaitu:
Kedipan panjang (berlangsung selama 1,3 detik) – Satu kedipan panjang adalah ekuivalen dengan sepuluh kedipan pendek.
Kedipan pendek (berlangsung selama 0.3 detik) – Satu kedipan pendek adalah ekuivalen dengan satu kedipan.
BACA JUGA:YECVT di Yamaha NMax Turbo Beda Sama YCC-AT di Yamaha Majesty 250, Lebih Indonesia
BACA JUGA:Superbike Legendaris Ducati 916 Masuki Usia Ke-30, Bakal Dirayakan Besar-Besaran!
Contoh misal; Jika satu kedipan panjang diikuti dengan dua kedipan pendek, maka dibaca 12 kali kedipan (satu kedipan panjang = 10 kedipan, ditambah dua kedipan pendek).