JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM - Setiap komponen kendaraan bermotor bisa mengalami kerusakan.
Tak terkecuali komponen kelistrikan, seperti kiprok.
Hal ini bisa disebabkan oleh berbagai gejala, baik karena kurang perawatan maupun karena memang usia pakainya yang sudah berumur.
Disini, kiprok adalah komponen yang berperan penting jika rusak harus segera diganti.
BACA JUGA:TVS Callisto 110 Punya Warna Baru, Makin Segar dan Skena Banget, Harga Tetap Bradsis!
BACA JUGA:Cek Lagi Nih, Fasilitas di GIIAS 2024, Ada Apa Aja?
Jika kondisi yang terjadi demikian, yang terjadi adalah terganggunya sistem kelistrikan kendaraan kalian. Biasanya komponen kelistrikan ini cepat rusak jika kalian sering memacu kendaraan dengan kecepatan tinggi.
Alhasil, kiprok mengalami overheating. Pada dasarnya, gejala kiprok yang rusak bisa dikenali dengan mudah. Sebaiknya kalian sering memeriksa komponen ini agar bisa mengetahui kondisinya.
Kenali Ciri-ciri Kiprok Sepeda Motor Rusak-https://www.astramotor.co.id/-https://www.astramotor.co.id/
Lampu Beberapa Kali Mati
Tanda rusak yang pertama yakni lampu sering mati meskipun sudah diganti dengan yang baru. Cirinya bisa kalian lihat saat lampu motor tiba-tiba mati saat kendaraan melaju dengan kecepatan tinggi.
BACA JUGA:Kunjungi Honda Premium Matic Day, WMS Gelar City Turing Bareng Pengguna PCX 160
BACA JUGA:Update Harga BBM Pertamina Per Juli 2024 di Seluruh Indonesia
Akibatnya, kiprok tidak bisa membatasi tegangan masuk ke bagian lampu. Jika terjadi kondisi tegangan berlebih, lampu motor seketika akan putus. Hal yang dapat kalian lakukan jika mengalami kondisi demikian, sebaiknya kalian memeriksa tegangan lampu. Bandingkan dengan lampu tegangan normal, yakni berkisar 12-14 Volt.
Komponen Aki Tekor