JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM - Kawasaki lagi rame dibicarain soal rencana menghidupkan kembali mesin 2-tak generasi baru.
Mesin dua langkah pembakaran ini katanya bakal lebih ramah lingkungan dan lebih efisien bahan bakar.
Bocoran dokumen paten mesin 2-tak generasi baru Kawasaki diunggah oleh website Motorrad, nunjukin sketsa mesin 2-tak terbaru yang pakai sistem pengabutan bahan bakar injeksi dan intake valve yang dioperasikan oleh camshaft dan turbo.
Kawasaki mau coba masukkan teknologi injeksi ke mesin 2-tak buat gantiin teknologi karburator yang udah jadul.
BACA JUGA:Scomadi Rilis Dua Model Edisi Terbatas, Harga Tembus Rp 100 Jutaan
BACA JUGA:Royal Enfield Luncurkan Dua Moge Baru di GIIAS 2024, Mulai Rp 151 Jutaan
Lebih keren lagi, Kawasaki juga nambahin teknologi turbocharger.
Dengan arsitektur baru ini, mesin diharapkan jadi lebih efisien bahan bakar tapi tetap mempertahankan keunggulan mesin 2-tak dibanding mesin 4-tak, yaitu mesin yang ringan, sederhana, dan biaya produksinya lebih murah.
Apakah mesin 2-tak ini bakal dipasang di motor mereka? Kayaknya kecil kemungkinan.
Lebih masuk akal kalau Kawasaki pakai mesin ini buat pesawat terbang.
BACA JUGA:2 Model Harley-Davidson Edisi Terbatas Meluncur di GIIAS 2024
BACA JUGA:Seri 2 Drag Fest 2024 Bakal Mampir ke Tasikmalaya, Ini Daftar Kelas yang Dibuka
Inti dari mesin 2-tak baru ini adalah menghasilkan torsi yang konstan, jadi nggak cocok buat torsi yang terus berubah di mesin sepeda motor.
Saat ini, penggunaan mesin 2-tak di motor produksi massal hampir nggak ada.
Kalaupun ada, biasanya dipakai buat motor offroad atau motorcross.