Teknologi ini merupakan nilai jual utama di Yamaha Nmax generasi ketiga.
YECVT menggantikan sistem CVT konvensional pada motor, jadi nggak lagi menggunakan roller.
BACA JUGA:Royal Enfield Himalayan 450, Motor Retro Berkelas Dengan Sentuhan Teknologi Modern
Yamaha Nmax Turbo menawarkan dua mode berkendara: T (town) dan S (sport).
Mode T merupakan opsi standar yang bisa dipakai di wilayah perkotaan, sementara mode S menawarkan pengalaman berkendara yang lebih agresif.
Nmax terbaru mampu menghasilkan tenaga maksimal 11,3 kW (15,1 hp) di 8.000 rpm dan torsi maksimal 14,2 Nm pada 6.500 rpm.
Kategori :