Setelah Yamaha Nmax, Apakah Teknologi ‘Turbo’ Juga Akan Ada di Aerox dan Lexi?

Teknologi ini merupakan nilai jual utama di Yamaha Nmax generasi ketiga.

YECVT menggantikan sistem CVT konvensional pada motor, jadi nggak lagi menggunakan roller.

BACA JUGA:Royal Enfield Himalayan 450, Motor Retro Berkelas Dengan Sentuhan Teknologi Modern

Yamaha Nmax Turbo menawarkan dua mode berkendara: T (town) dan S (sport).

Mode T merupakan opsi standar yang bisa dipakai di wilayah perkotaan, sementara mode S menawarkan pengalaman berkendara yang lebih agresif.

Nmax terbaru mampu menghasilkan tenaga maksimal 11,3 kW (15,1 hp) di 8.000 rpm dan torsi maksimal 14,2 Nm pada 6.500 rpm.