JAKARTA, MOTOREXERTZ.COM - Saat ini, hampir semua motor baru di Indonesia sudah berteknologi injeksi. Masalah di motor injeksi bisa dipantau lewat lampu MIL.
Setiap kedipan lampu check engine atau Malfunction Indicator Light (MIL) di spidometer sepeda motor injeksi punya arti yang berbeda-beda.
Biasanya lampu berkedip saat ada masalah di sistem injeksi, namun tak semuanya berarti sangat buruk.
Pada motor Honda, indikator check engine menyala atau berkedip menunjukkan terjadi masalah pada sistem PGM-FI.
BACA JUGA:LCR Honda Punya Alasan Kuat untuk Pilih Pembalap Thailand Ini, Kenapa?
Indikator ini akan terus menyala setiap kali mesin dinyalakan selama motor belum mendapat perbaikan.
Berkedip 1 kali
Lampu check engine akan berkedip satu kali ketika sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) mendeteksi kendala, misalnya tingkat kevakuman pada intake manifold tidak stabil.
Kedipan ini artinya mesin masih bekerja normal, namun kurang bertenaga pada putaran atas.
MAP sendiri merupakan sensor untuk mendeteksi jumlah udara yang mengalir ke dalam mesin dengan cara membaca perubahan tekanan pada intake manifold.
BACA JUGA:Drama Grid WorldSBK 2025, Alvaro Bautista Tetap Pilihan Utama!
Berkedip 7 kali
MIL akan berkedip tujuh kali saat sensor ECT (Engine Coolant Temperature) dan sambungan EOT (Engine Oil Temperature) tidak berfungsi atau putus. Hal ini menyebabkan mesin sulit dihidupkan pada suhu rendah dan mesin juga menjadi cepat panas.
Berkedip 8 kali
Kedipan sebanyak delapan kali memberi tanda bahwa sensor Throttle Position (TP sensor) bermasalah.