JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -- Merawat motor matic itu enggak cuma soal bensin penuh dan tampilan kinclong lho bradsis.
Setiap komponen penting harus diganti secara rutin biar performa tetap terjaga, apalagi kalau motor sering dibawa buat perjalanan jauh.
Ganti komponen secara berkala bikin motor lebih awet dan tentunya bradsis jadi lebih aman di jalan.
Mulai dari ban yang kelihatannya sepele tapi penting banget buat keselamatan.
BACA JUGA:Hai Ladies! Berkendara Aman Itu Penting, Yuk Simak Tips Untuk Pengendara Wanita
BACA JUGA:6 Tips Berkendara Aman & Nyaman Saat Musim Hujan, Hindari Jalan Licin dan Berbahaya!
Tips Cara Memilih Ban Motor Untuk Musim Hujan--istimewa
Ban yang aus bisa bikin motor lebih mudah tergelincir, jadi perhatiin tekstur dan pattern-nya ya.
Umumnya, ganti ban tiap tiga tahun atau kalau sudah menempuh 40.000 km.
Selain itu, oli mesin juga wajib diganti tiap 2.000 km sekali biar mesin tetap halus dan enggak cepat panas.
Oli ini penting banget karena berfungsi sebagai pelumas dan pendingin, jadi pastiin kekentalannya sesuai dengan spesifikasi motor bradsis.
BACA JUGA:Begini Cara Baca Kode Produksi Aki Motor Biar Nggak Ketipu
BACA JUGA:Simak! Berikut Cara Reset Indikator Oil Change Pada Sepeda Motor Honda
Mesti Tahu, Ini 3 Penyebab Busi Motor Bermasalah, Yuk Dicegah Bradsis!-WMS-
Komponen lainnya yang enggak kalah penting adalah busi dan aki.
Busi itu vital banget buat pembakaran, jadi sebaiknya ganti tiap 20.000-50.000 km.
Aki juga enggak boleh diabaikan, karena kalau rusak bisa bikin motor tiba-tiba mogok.
Aki motor matic biasanya bisa bertahan sekitar 3-4 tahun, tapi tetap rajin cek kondisinya terutama kalau pakai aki basah.
BACA JUGA:Aturan Baru Pembelian BBM Subsidi Ditunda, Pemerintah Masih Cari Cara Tepat
Lampu Motor Suka Mati Sendiri?-@JatengPos-Twitter
Terakhir, lampu dan kampas rem juga perlu perhatian khusus.
Lampu yang mati atau kampas rem yang aus jelas bahaya kalau enggak segera diganti karena berisiko banget buat keselamatan di jalan.
Selain komponen utama itu, ada juga filter dan van belt yang sering luput tapi penting banget.
Filter udara, oli, bahan bakar, dan filter pendingin kabin punya usia pakai yang pendek, jadi wajib dicek dan diganti tiap 5.000-50.000 km sesuai jenisnya.
Van belt juga perlu dicek tiap 25.000 km karena debu dan kotoran bisa memengaruhi kinerjanya.
Rawat motor matic bradsis dengan baik, biar tetap nyaman dipakai dan enggak bikin bradsis ribet di jalan!